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奥迪Q2拔得头筹 E-NCAP重点车碰撞解读

第 1/2 页:奥迪Q2碰撞结果分析
第 1/2 页:奥迪Q2碰撞结果分析第 2/2 页:现代IONIQ碰撞结果分析
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  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  12月,E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)进行了本年度最后一次碰撞测试。这次碰撞测试车型不多,最有吸引力的当属奥迪Q2现代IONIQ。其中奥迪Q2是奥迪旗下第一款小型SUV,跨界和SUV特质吸引了很多年轻人的关注;现代IONIQ将来可能以进口车身份引入国内,其直接竞争对手为丰田普锐斯。由此看来,这次碰撞测试还是很有参考价值的。

E-NCAP 奥迪Q2/现代 碰撞解析

一、 奥迪Q2

  关于奥迪Q2,我们先来了解一下车型基本信息。

E-NCAP碰撞解读 奥迪Q2 现代

1、奥迪Q2于今年9月在国内正式亮相,未来很大希望国产,成为奥迪的入门级SUV;

2、奥迪Q2采用家族设计语言,定位小型SUV,长、宽、高分别为4190mm、1790mm、1510mm,轴距为2600mm;

3、动力方面,国产后很可能搭载1.0T、1.4T、以及2.0T三款发动机,匹配6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱,高配也将搭载四驱系统;

4、根据车型定位,其国内售价可能在15-20万左右。

  了解了车辆的基本情况,下面就让我们分析一下E-NCAP的测试中,奥迪Q2的得分情况。

●成人乘员

  成人乘员保护得分由正面碰撞、侧面碰撞和颈部扭伤试验确定,这些试验旨在评估车辆对成人驾驶员和乘客的保护效果。

E-NCAP 奥迪Q2/现代 碰撞解析

E-NCAP 奥迪Q2/现代 碰撞解析在完全正面碰撞中,奥迪Q2的成绩相当完美。A柱目视无变形,乘员舱结构保持完好。根据假人碰撞数据可以发现,前后排乘客的头部、腿部皆表现优秀,只有胸部可能会受到约束系张紧的影响。

E-NCAP 奥迪Q2/现代 碰撞解析Q2在正面40%重叠可变形壁障碰撞中,转向轮后移,从假人左腿表现看没有侵入乘员空间。A柱目视无变形,整个乘员舱保持完好。不过前排假人右腿有受伤风险,可见在碰撞中中控台有一定后移。

E-NCAP 奥迪Q2/现代 碰撞解析在侧面碰撞中,无论柱碰还是车碰,假人测试成绩皆为优秀,由此看出车身结构非常合理。

E-NCAP 奥迪Q2/现代 碰撞解析奥迪拥有一套名为Audi pre-sense front主动刹车系统。系统在10km/h时启动,在70km/h以下接近缓慢行进的前车都能自动刹车,有效缓解碰撞。

E-NCAP 奥迪Q2/现代 碰撞解析鞭打测试主要模拟追尾或车辆静止时的碰撞。在这项测试中,奥迪Q2能为前排和后排的乘客提供非常好的保护。

●儿童乘员保护

  儿童乘员保护评估涵盖以下三个方面:在正面和侧面碰撞试验中儿童约束系统提供的保护;车辆适应各种尺寸及设计的儿童约束装置的能力;以及儿童乘车安全措施的可用性。

E-NCAP 奥迪Q2/现代 碰撞解析儿童假人约束系主要功能是约束儿童在碰撞过程中不会弹起,并不与车内装饰发生激烈碰撞。Q2在正碰中可能会使1岁半到3岁的假人胸部受到影响。

    除了约束系性能测试,儿童乘员保护还包括车内能否安装适合各个年龄层的儿童座椅,安装安全座椅是否方便,奥迪Q2在这两项皆是满分。

行人保护

  行人保护得分由对最重要的车辆前端结构件(如发动机盖和挡风玻璃、发动机盖前缘和保险杠)进行的试验确定。

E-NCAP 奥迪Q2/现代 碰撞解析发动机盖对行人头部提供了良好保护,前保险杠得到了目前E-NCAP的最高分,并可以为腿部和骨盆提供全方位保护。

    除此之外,目前的E-NCAP加入了AEB行人防碰撞测试,在此项测试中,奥迪Q2凭借上文提到的Audi pre-sense front主动刹车系统得到了该项目满分。

●安全辅助

e-ncap碰撞测试 分析 奥迪Q2奥迪Q2的安全带提醒包括前排和后排;自动刹车功能性能良好,在所有测试场景都能完全避免碰撞目标,车道偏离带自修正功能,能轻轻转动方向盘,使车辆回到原来位置。

    本来在安全辅助功能测试中还有一项电子稳定控制系统测试,不过在2016年也就是今年起,E-NCAP已不将其当为加分项,因为自2014年起,欧洲就强制所有车辆配备电子稳定系统。

    小结:奥迪Q2的测试成绩相当出色,尤其是强大的主动安全技术,几乎以满分的成绩拿下所有项目,而且整车碰撞包括约束系都没有任何问题,显示出Q2强大的综合实力。希望国产后奥迪Q2依然会有如此耀眼的成绩。

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