1964年,Alpina针对宝马1500车型的化油器改装套件获得了宝马的认可,同时宝马也允许Alpina在接下来的业务中继续从事宝马整车改装件的开发。至此,Alpina才算正式走上改装宝马的道路。
有了之前宝马1500车型的改装经验,Alpina很快推出了以宝马1600车型为基础的改装车型。
Aplina针对宝马1600的排气管、化油器、变速箱、仪表、方向盘等重要部件进行了改装,改装后的车辆性能大幅度提高。这部改装版1600在之后收获了非常棒的口碑,就连宝马也自叹不如。
1965年宝马推出1800车型,同时指定Aplina为这款车打造高性能版本,型号为1800Ti。当时M车系还没有出现,Aplina就是宝马高性能车型的代名词。
Aplina将这台宝马1800发动机的功率从66kW(90Ps)增大至81kW(110Ps)。要知道,在当时一台1.8L发动机如果能够有这样的功率输出表现已经是一件非常不可思议的事情了。
因为在宝马1800Ti车型上取得的成功,Aplina再次拿到了宝马2000高性能版本的研发项目,而更高性能版2000Tii在之后也被推出。
Tii型号增加了燃油喷注系统,2000Tii也是宝马第一款燃油喷注的轿跑,Aplina在这其中功不可没。
1968年,宝马3系车型的始祖——宝马2002正式发布,与此同时宝马还推出了2002Ti和2002Tii车型。如日中天的Alpina当然不会放过这么好的机会。
通过凸轮轴改造、锻造活塞、燃烧室改造、进排气抛光、增加压缩比等方式打造的Alpina 2002Tii(A4),是当时最强的车款。轻松干掉宝马原厂的2002 Turbo车型。
同样基于宝马2002 Tii车型打造的Alpina A4S,发动机动力输出已经能够突破147kW(200Ps)。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。
11月5日,奔驰全新纯电CLA正式上市,共推出300 L超长续航、300 L超长续航领智和300 L超长续航冠军限量3款车型。