●丰田C-HR
进入国内方式:一汽丰田生产/销售
上市时间:预计2018年上市
新车点评:丰田在全新一代设计语言的指导下,C-HR的设计愈发的个性和张扬,这也与其小型SUV的定位十分相符。新车将于2018年国产,所以,丰田C-HR将成为未来小型SUV市场中一股不可忽视的力量。
新车看点:
1、新车将于2018年上市;
2、竞争对手锁定本田缤智等车型;
3、搭载1.2T和混动动力系统。
丰田C-HR的整体造型极其个性时尚,逐渐形成家族化的“Keen Look”设计语言提高了车辆整体的辨识度,车身线条极其丰富,采用了时下流行的悬浮式车顶设计,C柱倾斜角度较大,营造出更加流畅的车身线条,后门把手则为隐藏式设计,其长宽高分别为4360/1795/1555mm,轴距为2640mm。
C-HR的中控台整体造型较为简单,但通过变换的线条勾勒出不规则的中控区域,中控台内部加入了大面积钢琴烤漆面板进行装饰,并配备了8英寸触控液晶屏,同时搭载丰田全新的HMI人机交互系统。
此外,车内提供了深灰色、黑色+蓝色以及黑色+棕色三种配色,一条贯穿中控台的蓝色装饰也颇为抢眼,座椅采用Nappa真皮包裹,仪表盘取消了传统的转速表,并通过不同区域显示CHG、ECO以及Power三种模式。
配置方面,全新C-HR配备了座椅加热、无钥匙进入、8声道9扬声器JBL音响系统、智能泊车辅助系统、自适应巡航系统、预碰撞系统、车道偏离预警以及交通标志辅助系统等众多实用功能。
丰田C-HR将提供两种动力总成,其中1.8L阿特金森循环发动机与一台电动机组成的混动系统,二者协同工作可提供90Kw(122Ps)动力,燃油版车型则搭载1.2T发动机,最大功率为85kW(116Ps),峰值扭矩为185Nm,传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。
●福特新款翼搏
进入国内方式:长安福特生产/销售
上市时间:预计明年发布和上市
新车点评:作为小型SUV细分市场的先行者,福特翼搏已经在市场中征战多年。对于这款车而言,改款是保持新鲜感的最好方法,新的前脸让翼搏显得更加沉稳一些,少了老款的个性,新增加的多媒体配置会让其更受年轻消费者的青睐,而这也是翼搏的主要目标群体。
新车看点:
1、新车定于明年在海外上市;
2、新款车型外观、内饰方面有所调整,外观采用新家族式外观,向锐界靠拢;
3、搭载重新调校过后的1.0T发动机。
外观方面,新款翼搏前脸采用类似锐界的新家族式设计风格,这一点从头灯和中网的轮廓就可以看出,采用了六边形的前格栅,前脸非常厚实,更显沉稳。值得一提的是,新款翼搏尾部取消了外挂式备胎设计。
来到内饰部分,新款翼搏启用了全新内饰设计,中控台层次更加分明。此外,新车还配备有搭载福特最新SYNC 3车载娱乐系统的8英寸液晶显示屏。该系统可支持苹果CarPlay以及Android Auto。
动力方面,新款翼搏将搭载重新调校过后的1.0T三缸涡轮增压发动机,最大输出功率103kW(140Ps),峰值扭矩190Nm。传动部分,与之匹配5速手动及6速双离合变速箱。(图片来源:motor1)
五菱之光EV将于1月17日预售,1季度正式上市。其采用经典的方盒子造型,配备封闭式设计、LED大灯、车顶行李架、黑色外后视镜和低风阻轮毂,充电口在车头车标位置。侧门最大开度595mm,方便人员进出以及载物。经销店销售表示,中国K-Car五菱之光EV售价为4.98万元,旧车置换享国家补贴2万,惠后售价2.98万元。
被网友戏称“杭州湾揽胜”的领克900提供1.5T、2.0T两种插混系统,前者搭载43.3kWh三元锂电池,纯电续航185km;后者搭载50kWh三元锂电池,纯电续航220km。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-奔驰二次改款EQS轿车车型低伪谍照图片,新车预计最快将于今年上半年首发亮相,并有望在同年上半年陆续开售。同时新车也有望在今年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马i7等旗舰级纯电动车型。
2024年,保时捷汽车全球市场总计交付310,718辆新车,较2023年下降3%。同年四季度保时捷累计售出27,795 辆汽车中,近66%(18,278 辆)为纯电动车型,其余9,517辆均为内燃机动力车型。在全球市场中,保时捷中国市场销量降幅达到了28%,成为全球市场中唯一一个销量降幅的国家。
据悉,奥迪2024年全球销量下滑11.8%,德国市场销量下滑达到了21.3%,而中国市场以及美国市场方面也出现不同程度上的销量下滑,分别下降了10.9%、10.3%。尽管奥迪推出了全新Q6 e-tron车型,但其电动车销量仍下降8%,至164,000余辆;而多数消费者则选择了价格更为实惠的Q4 e-tron车型,其销量接近108,000辆。