[XCAR 国内新车 原创]
近日,我们从相关渠道获悉,讴歌NSX将于2016年12月29日正式上市,预售价为300万起,新款讴歌MDX将于2017年中旬上市;国产讴歌TLX将于2017年年底上市。
全新讴歌NSX
讴歌NSX曾于2015北美车展全球首发,在今年的北京车展上公布了300万起的预售价格。全新NSX量产版在原型车的基础上进行了调整,车身侧面进气口和后扰流板都进行了全新设计,并进一步优化了空气动力学。据设计师介绍,全新NSX量产版代表者讴歌超级跑车最佳的形态和迷人的设计。
动力方面,新车搭载3.5L V6双涡轮增压发动机和3台电动机组成的混合动力系统。传动方面与发动机匹配的是一台9速双离合变速箱。此外,它还装备了SH-AWD四驱系统。
讴歌MDX
新款讴歌MDX属于中期改款车型,新车前脸与现款车型有较大区别,盾形的进气格栅线条更加硬朗,棱角更加分明,取消了讴歌品牌标志性的镀铬装饰条,前大灯由若干颗LED灯泡组成,官方称为“羽翼式设计”,其灵感来源于雄鹰的羽翼,视觉效果不错。
新车内饰变化幅度不大,中控台以黑色为主,丰富的线条营造出十足的层次感,海外版本车型增加了棕色内饰以及2+2+2的座椅布局,配置方面增加了电子驻车、4个USB接口,高配车型还配备方向盘加热,360度全景摄像头等。
动力方面,新车延续了3.5L V6自然吸气发动机,新增的混动版车型搭载了一套3.0L自吸发动机和3个电动机组成的混动版车型,两者协同可输出最大功率243kW(330Ps),传动系统匹配7速双离合变速箱。
国产讴歌TLX
讴歌TLX定位中型车,目前尚处于海外测试阶段。据了解,新车将借鉴全新Precision概念车打造。动力方面,我们还没有国产车型的动力信息,新款车型搭载的是2.4L自然吸气式发动机,最大功率153kW(208Ps),峰值扭矩247Nm;传动方面,匹配8速双离合变速箱。
编辑点评:随着讴歌首款国产车型广汽讴歌CDX的上市,未来讴歌将加快在华的产品布局,使其旗下产品的销售门槛进一步降低,但从现在的产品设计上看,讴歌的家族式语言还不能被大多数消费者接受,这也是讴歌品牌在华市场长期遭受禁锢的重要原因。
相关内容回顾:
仰望U7延续品牌标志性技术“易四方”,通过四轮独立扭矩矢量控制,实现1300匹马力、2.9秒零百加速,以及全地形原地掉头、平行横移泊车等创新功能。
悦意03正式上市,价格区间为9.79-12.29万,置换限时优惠8.79-11.29万。全系比预售价便宜1.5万。核心竞品锁定为比亚迪元Plus与银河E5,顶配价格分别比这两台车便宜3.49万和3.59万。
阿维塔06开启预售,21.59万起,4月上市。新车提供6种车漆+3种内饰配色,增程版WLTC工况百公里亏电油耗最低5.36L,纯电版CLTC工况最高续航650km。
为了加速新能源市场布局,一汽集团也开始孵化自己的国家队“新”造车势力了!一汽奔腾新能源产品序列悦意正式发布。悦意序列3年内将推出6款全新新能源产品。
前两天广汽本田P7的下线仪式,相信大家都关注了。你们不会是只记住了P7下线这一件事了吧?难道只有我发现了这个小细节?会上出现了这么一张PPT,除了P7,后续还会2款新车要上,可能一款是MPV,一款是个SUV。有意思的是,这俩车从侧面轮廓来看,很像,只能说很像昂,之前本田发布的0 Saloon、SPACE-HUB概念车。我特意查了一下,本田在商标局还注册了“P9”商标,和P7一样的P字辈,不排除会用在这两款车其中一辆上。