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WRC历史十大车手第10位 飞翔的格隆霍姆

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  到现在为止,WRC只有短短43年的历史,但在这四十几年中出现了很多具有传奇色彩的车手。有些人凭借高超的车技变成了无数人的偶像,也有些人用生命交换来了WRC的觉醒。在接下来的十天里,我们会连续给大家呈现《WRC历史十大车手》的系列文章,12月1日—14日每天零点准时更新(除去周末),请大家锁定爱卡汽车文化频道。

  在WRC中脱颖而出的芬兰车手有很多很多,马库斯·格隆霍姆就是其中一个,他是继尤哈·坎库宁和汤米·马基宁之后又一个“飞起来的”芬兰人。他在芬兰那条高速赛道上统治性的表现,让所有人都目瞪口呆。

格隆霍姆

  “我有三个孩子和一个非常好的妻子,相比赛车而言,我或许更适合做一个农夫。”

  “我把家安在一个人烟稀少的乡村,为什么不呢?那里空气好,植被茂盛,如果我哪天怀念起自己跑WRC时的样子,我也可以随便找条山间小路练一练。”

格隆霍姆格隆霍姆在八年间七次赢得芬兰拉力赛冠军

  于是格隆霍姆在2007赛季末果断地结束了自己的拉力赛生涯,在这之前他曾经在2000-2007年之间获得过7次芬兰拉力赛冠军,并且在2000年和2002年驾驶标致赛车获得了这两个赛季的年度车手冠军。

格隆霍姆&勒布人们经常把勒布和格隆霍姆放在一起评价

  格隆霍姆被称作唯一一个可以跟塞巴斯蒂安·勒布抗衡的人,在格隆霍姆拉力生涯的最后两年,他驾驶福特福克斯RS WRC赛车和勒布争得“难舍难分”,虽然两个赛季都以微弱的积分差距屈居第二,但是凭借积分优势,格隆霍姆带领福特赢回了车队1979年以来的第一个WRC年度厂商冠军。

格隆霍姆2006年格隆霍姆和队友为福特赢回了27年以来的第一个年度冠军

  格隆霍姆的父亲Ulf是七八十年代时芬兰著名的拉力车手,并且两次获得了芬兰拉力赛的冠军。但不幸的是在1981年的一次练习中丧生,那是格隆霍姆13岁的时候。但据他自己说,他开始对拉力着迷并不是因为父亲。格隆霍姆小时候一直痴迷于摩托车,但膝盖被这项运动搞得伤痕累累,无奈之下只好把兴趣转移到了拳击上。直到最后他才听从了别人的建议,接了父亲的班,从此一发不可收拾,变成了又一位“飞起来的”芬兰人。

格隆霍姆格隆霍姆有191cm的身高

  格隆霍姆是WRC中大器晚成的车手,他1989年时就开始参加WRC,但是直到1998年才正式进入厂商车队,被标致招致麾下后开始了他长达7年的标致WRC生涯。

  那时的格隆霍姆早就过了职业车手的黄金年龄,年过三十还没有成为一名真正的厂商车队车手。直到有一次,一场芬兰拉力赛的最后一天,当赛段成绩公布出来的时候,大家惊讶地发现最快的赛段成绩竟然都是由一名私人车队车手做出的,他这才脱颖而出。很快福特、丰田、标致厂商车队都争着抢着要签下这个没被发现的天才,最后他选择了标致,并且在1999年成为了WRC“新人”,准备大干一场。

格隆霍姆他和伯恩斯、帕尼奇成为了队友

  如果在Google中搜索格隆霍姆,你会得到很多很多标致赛车的图片,其中一部分是标致206 WRC赛车,还有一部分则是标致307,这两辆赛车贯穿了他效力标致车队的始末,然而一同伴随他的还有各种机械故障和难以预料的意外情况。

格隆霍姆在标致车队期间,赛车经常出现各种机械故障

格隆霍姆在标致车队的7年占掉了他生涯的很大一部分时间

  在2003年英国站的时候,他驾驶着身披烟草巨头万宝路涂装的标志206 WRC赛车,但由于轮胎策略原因,导致他撞倒了一片小树并且遭来了警察的逮捕,英国站只好无奈告吹。

  2004和2005赛季是格隆霍姆待在标致车队的最后两年,然而无论是换车(由标致206 WRC赛车换成标致307WRC 赛车)还是更换轮胎供应商(由原来的米其林换成倍耐力),都没能让格隆霍姆重现之前的竞争力,即便他在芬兰拉力赛中依然是最快的,但频繁出现的赛车故障,都没能让格隆霍姆再次登上任何一年的冠军领奖台。

格隆霍姆格隆霍姆在芬兰拉力赛上的表现是很难被战胜的

  格隆霍姆只能另谋高就,于是他转会到了福特车队,得到了全新的福克斯RS WRC赛车。就在这时,他遇到了真正的对手——效力于雪铁龙车队的“神奇小子”塞巴斯蒂安·勒布。之后的事情所有人都知道,勒布从2004年起连续九年获得了WRC世界冠军,那九年中没有一个人曾打败过他。同样,格隆霍姆虽然没有再遇到像之前讨人厌的赛车故障,但是2005-2006赛季依旧以微弱的积分差距惜败勒布。

格隆霍姆在福特车队时与希沃宁搭档

  2006赛季格隆霍姆和队友米克·希沃宁搭档,尽管双双败给勒布,但丰富的积分让他们一起为福特拿下了1979年以来的第一个WRC年度厂商冠军。

格隆霍姆格隆霍姆在2007年时果断结束了自己的职业生涯

  2007赛季末的时候格隆霍姆宣布结束自己的拉力赛生涯,他要在自己还有能力夺冠的时候选择退役,而不想在输的一塌糊涂的时候再去做这个决定。在下这个决定的同时,格隆霍姆也了断了自己获得WRC第三个世界冠军的机会。

  编辑点评:许多明星选择在事业巅峰期隐退,格隆霍姆也选择了在自己拉力生涯的巅峰期告别。这种方法的确奏效,这样在大家的心目中,格隆霍姆永远是那个最快的芬兰人。

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