当前位置:首页 > 新车频道 > 爱卡专访 > 北京汽车彭钢:努力扩大产能提高供货量
北京汽车-

北京BJ20

紧凑型SUV排名NO.60
[原创]

北京汽车彭钢:努力扩大产能提高供货量

  【2016 广州车展 厂商访谈】11月18日,北京汽车销售有限公司副总经理彭钢,在广州车展接受了爱卡汽车专访。他表示,北京汽车现在正在努力扩大自己的产能,增加销量,同时多做民用车型,满足更多消费者们的需求。以下为访谈实录:

爱卡车展专访北京汽车彭钢

  爱卡汽车:今年广州国际车展,北京(BJ)参加广州车展的主要车型有哪些?

  彭钢:今年我们来参加广州车展,把全新的车型都带了过来,包括刚刚上市的北京(BJ)20,以及北京(BJ)40L、北京(BJ)80等越野车车型都在我们的展台上。

  爱卡汽车:9月10日北京(BJ)20正式上市并开辟“都市越野”这一全新细分市场,您认为这对当前车市有怎么样的意义?北京(BJ)20相对同级产品有何特别的优势?

  彭钢:我们看到很多消费者对越野车是向往的,因为车辆本身的属性可能在城市中使用没有那么适合,油耗也比较高,基于这个角度我们选择了与传统SUV市场完全不同的定位,兼顾越野车和城市SUV的优势,定位为“都市越野第一车”。车型的流线不同,车型风格属于硬汉,北京(BJ)20是一个有底蕴有历史的车型,在很多老一辈的用户心目中有着一定的地位,年轻人也对北京车有着很多回忆。车型外观的独立性和普通的SUV有非常大的区别,年轻人比较喜欢,其次它的科技配置、全景天窗等配备都超越了很多城市SUV,相比城市型SUV有着更好的通过性,不但能在城市行走,还可以在城市外走一些城市SUV走不了的道路。

  爱卡汽车:关于越野车在汽车文化中的角色以及消费文化的兴起,对于北汽越野车市场的促进作用,您是怎样看待的?

  彭钢:越野车最早是从美国军队使用的车型演化过来的,里面有很多人文精神,它和普通的家用轿车、普通的SUV都不一样,代表了自己内心所向往的自由。所以我们讲到北京汽车的越野车有着很长的传承,应该是独树一帜的,是北汽的杀手锏。我们每一款产品推出后都获得了很多客户的认可,我们现在是在引领一个中国的越野文化,我们会给客户提供更多的环境带他体验城市型SUV体验不到的内容。

爱卡车展专访北京汽车彭钢

  爱卡汽车:我们看到北京(BJ)20上市后,关于历史传承成为舆论关注的焦点,如何理解北京汽车50年来的“越野世家”传承?

  彭钢:中国军队最早配备的都是美国的吉普和当时苏联的车型,北京汽车的诞生就是为了满足军队需求。最早大家看到的212是第一批配备给军队的,后来是北京2020,再到勇士一代军用版车型,有着60年的造车历史,在行业里面是独树一帜的。前段时间我们也召开了“军品保障工作会议”,服务好我们的国防市场,服务好我们的军队是北京汽车的责任和义务。

  爱卡汽车:近期北汽越野车完成了一系列的军车交付,如何平衡军品市场及民用市场的关系,如何保证双线市场的热销?

  彭钢:我们的民用车型很多都是基于军用车型改良的,车型的诞生之初最早是为了部队,民用车也有很多的需求。新款上市以来供货量不是很充足,部队采用了很多,所以我们现在也在努力扩大自己的产能,增加销量,这几年供货量确实有大幅度的提高,但是还没有达到客户需求的量,在这里也和客户道歉,今后我们会在保证军用品车型的情况下,多做民用车型,满足我们消费者的需求。

分享:
点赞 17 评论 36 +1 责任编辑:徐琛
 
生产方式:自主
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
594 张实拍图
热搜词
下载爱卡客户端
用微信扫一扫
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。