[XCAR 国内新车 原创]
2016年广州车展将于11月18日正式拉开帷幕,而在开幕的前一天,2016年11月17日,大众纯电动I.D.概念车正式在国内完成首发。虽然I.D.概念车在不久前巴黎车展的大众之夜上刚刚发布,但今天才是它真正意义上的国内首秀。这款纯电动概念车基于大众MEB(电气模块化)平台打造,也是这个平台打造的首款紧凑级车型,预计量产版车型在2020年投产,未来也很有可能国产。
看完以下要点,本文算读完一半:
1.大众I.D.概念车此前亮相于巴黎车展,在11月17日正式完成国内首发;
2.大众I.D.概念车是基于大众MEB(电气模块化)平台打造的首款紧凑级车型;
3.大众I.D.概念车量产版预计2020年投产,未来有望国产;
4.大众I.D.概念车外观设计科幻时尚,摄像头代替传统外后视镜;
5.大众I.D.概念车采用电机驱动,电机最大功率125kW(170Ps),单次充电后续航里程可达400-600km。
I.D.概念车作为大众全新电动车产品序列中的首款车型,也宣告着大众电动车最新设计语言的公布,其车身尺寸和大众目前的高尔夫(参数|询价)车型比较相似。从外观来看,新车整体采用银蓝配色,前脸的下唇、轮圈、轮胎、侧裙、尾部的保险杠等处均采用了象征新能源车的蓝色涂装。新车前脸设计比较简洁,前保险杠处采用了点阵式装饰图案,大灯造型非常科幻,并采用了全LED光源。
车身侧面来看,与传统汽车最大的区别在于其取消了镜片外后视镜,而是在前翼子板上配备了一个摄像头,以此来代替传统外后视镜的功能。尾部方面,这款概念车设计的比较简约,行李厢盖采用黑色涂装,下部则采用了银色涂装。另外,新车的尾灯组为细长条设计,内部同样融入了LED光源。
内饰部分,这款概念车采用开放空间(Open Space)设计理念,空间看上去非常宽敞,新车采用四座布局,并搭载了全景天窗。另外据官方消息,I.D.概念车还配备了大众全自动驾驶技术,开启“I.D.巡航”模式(全自动驾驶模式)时,I.D.概念车的多功能方向盘将收入仪表盘下方。
动力方面,据悉I.D.概念车完全由电机驱动,电机最大功率为125kW(170Ps),单次充电后续航里程可达400-600km。
编辑点评:I.D.概念车代表了大众汽车最新电动车设计语言,也是大众未来电动车的发展方向。据悉I.D.概念车预计2020年正式量产,未来有望在上汽大众进行国产。
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