《车界观察》第四期 景逸X5明年搭1.5T

　　[XCAR 车界观察 原创]

　　截止10月底，东风风行累计销售21.4万辆，完成总销量的79%，其中SUV和MPV车型为主要销量贡献点，将加速布局这两大细分市场，并驶入2.0时代。日前，东风柳汽乘用车公司副总经理伍雪峰接受爱卡采访时表示，全新景逸X5是东风风行2.0时代的开山之作，将于广州车展期间公布预售价，并于12月正式推向市场，明年还将针对市场推出搭载1.5T涡轮增压版车型。

　　●全新景逸X5即将上市 将搭载1.5T发动机

　　看完以下要点，本文算读完一半：

　　1.全新景逸X5是一款全新的紧凑级城市SUV车型；

　　2.外观/内饰均经过重新设计，轴距达到2720mm；

　　3.搭载1.6L或者2.0L自然吸气发动机，明年推1.5T发动机车型；

　　4.广州车展公布预售价，12月正式上市。

　　东风风行景逸X5将于11月举行的广州车展首发公布预售价，并将于12月正式投放市场，该款车型是继SX6后推出的第二款重量级SUV车型，在首款七座SUV-SX6车型取得成功后，全新景逸X5也将成为该细分市场中最具竞争力的一款车型，其售价方面或将也给予消费者很多惊喜，明年推出的1.5T车型也将更具性价比。

　　根据规划，东风柳汽将在未来几年陆续推出包括小型城市SUV 、入门级紧凑型城市SUV、紧凑型（兼顾中大型）城市SUV，实现SUV产品线全面覆盖。其中景逸X3、景逸X5、景逸XV三款车型的月销量已经突破1万辆，并多个产品迎来换代，推出全新的车型来应对市场，未来还将有更多的SUV车型投放市场，以便提升市场以及销量份额。

　　此外，东风柳汽也将借助PSA的技术实现“蜕变”，其首部2.0L自主发动机已成功搭载到景逸S50车型上，并已正式量产，该款发动机采用了全铝合金材质打造，最大功率达到了108kW（147Ps），最大扭矩200Nm，后续还将推出2.3L等动力新产品，并且未来东风和PSA合作研发的平台也将涉及东风柳汽车型，届时产品竞争力将更加突出。

　　与此同时，东风柳汽年新生产线提供了20万辆整车，新基地而将在产能上增加至40万辆。产能的增加在某种程度上体现了整车厂的未来布局以及规划，同时说明市场需求量增加，销量上涨。根据规划，新基地将规划投产B平台车型，未来该基地不排除投产全新车型的可能性，新车型的投放以及产能的提升将助东风柳汽继续向第一阵营加速冲刺。

　　编辑点评：东风柳汽作为进入乘用车市场较晚的车企，其产品线已逐步得到完善，并依托MPV以及SUV细分市场驶入发展的快车道，而随着更多SUV、轿车、MPV等产品线的即将加入，将助东风风行跻身中国品牌第二阵营前列。

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