MV agusta相继发布了跑车的RC限量版F4 RC和F3 RC后，紧接着也马不停蹄的将街车Dragster 800的RC限量版上线了——MV Agusta Dragster 800 RC，同样限量发售350台。
Dragster 800 RC与RR版最大的区别就是在于RC更多的使用了轻量化部件，并涂装上亮丽的Agusta厂队的版画。RC版本的头灯上的导流罩、车身两侧的整流罩以及挡泥板都采用了碳纤维作为原材料，轮圈也采用了铝合金锻造轮圈，如此一来不仅让车身看起来更加的华丽，同时也减轻了车身的质量。
车头上碳纤维导流罩加以限量的数字，以表示自己的与众不同。
车身侧面的碳纤维整流罩。
从这个角度不仅能看到那硕大的锻造轮圈，还能看到那标志性的风琴式排气。
Dragster 800 RC采用那台798cc排气量的三缸发动机，最大功率为103kW（140Ps）/13100rpm以及最大86Nm/10100rpm的扭矩，搭配有反转曲轴从而减少发动机惯性增加动力。并且因为轻量化设计让这台发动机仅仅只有52kg的重量。并带四种骑行模式，八种牵引力控制的选择以及更加快捷的EAS 2.0快速变档。
这款车的车把采用了少见的分离式车把设计，即符合了街车的操作风格又方便调整角度以符合自己的驾驶习惯。
EAS 2.0快速变档机构
车身细节都在标志着自己Dragster的身份。
前减震确保性能的同时，采用了非常炫目的经过红色阳极氧化处理的妈祖其（Marzocchi）倒立式减震，后减震则采用了全可调式萨克斯（Sachs）中置减震连接在单摇臂以及车架之间。刹车系统全车采用BREMBO刹车卡钳确保了强大的制动力，前双320mm刹车盘带有对象四活塞卡钳，后采用单220mm刹车盘搭配有对象二活塞卡钳。
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