来踢馆吧！聊聊东风雪铁龙C6的对手们

    [XCAR 新车点评 原创]

    有人的地方就会有江湖，同样有人的地方就会有汽车。如今在汽车品牌、种类和型号越来越多，越来越细化的今天，汽车也免不了要进行血雨腥风般的攻防战来抢夺消费者口袋里的钞票。今天，负责攻擂的小伙伴就是来自法系阵营的东风雪铁龙C6，在旗舰车型和众多黑科技外加超豪华内饰灯光环的加持下，它能否攻下来自日、美德三方多年铸成的堡垒吗？下面让我们用实力说话。

    ●东风雪铁龙C6

    新车售价：18.99-27.99万

    新车点评：上代C6停产后，无论在海外还是国内都没有过硬的旗舰车型。在国内中型车市场越来越细化的今天，雪铁龙在中国市场中显得有些吃力。如果海外产品等不了，那我们就自己研发，全新C6就是在这样背景下诞生的。不过从品质上来看，除了品牌稍显不足外，C6与君越和迈腾竞争似乎没有什么太大问题。

    ●和竞争对手比，C6到底有哪些优势？

    很显然，虽然是一款专为中国市场打造的全新旗舰车型，但C6绝不会糊弄国人。可以说截止到现在，在全球范围内你找不到第二款技术比它更新、更豪华的雪铁龙了。那除了豪华之外，C6和对手比还有哪些优势？

别克全新君越在车身尺寸上有一定优势

迈腾的群众基础最高，并且外观内饰更显商务

    从车身尺寸上来看，全新君越也绝对是领跑者。但三款车内部实际空间相差不大，他们都可以满足国人对该级别车型在空间上的需求。不过相比之下，很会打造舒适轿车的雪铁龙在这方面就非常拿手了。

    动力，也许很多人会觉得1.8THP的动力太弱了，但在提倡环保的时代，小一点的排量不是更好吗？下面来说点正经的，虽然C6只有1.6T和1.8T两款动力，并且参数看上去也没有那么抢眼。但在实际使用当中，这两套动力总成还是够用的，1.8T车型还会有些动力过剩的感觉，这完全得益于PSA对于动力调校的手法和经验。

    另外，PSA这套THP发动机在1000rpm时涡轮就已经介入，在1400rpm时就能够得到峰值扭矩了。1000-1400rpm，这不就是日常驾驶的转速区间吗？

    东风雪铁龙车型简介

    在与曾经的总统座驾阔别4年之后，雪铁龙选择在中国市场重启C6车型的复生计划。并且在将理想付之行动以前，深入的市场调研分析也让东风雪铁龙对家族新旗舰车型的目标人群及市场定位有了更为精确的把握，因此全新C6的产品表现显然会更加贴近中国消费者的审美和需求。

    用东风雪铁龙自己的话说，全新C6的问世将会在国内中级车市场掀起一阵强劲的法兰西之风。而浪漫与奢华显然是法兰西国度留给人们印象最为深刻的词汇。但相比“浪漫”，从全新C6的设计中，我感受更多的仍是其传承雪铁龙品牌精髓的温婉和时尚，以及全新领先舒适理念CITROEN ADVANCED COMFORT所打造出的安心和惬意。

    源自雪铁龙能量美学设计理念打造的新车外形，用简洁时尚且张力十足的线条设计，充分诠释了全新C6作为家族旗舰车型应有的成熟气度。与前进气格栅融为一体的双立人车标依旧延续了雪铁龙的经典设计元素，并且突出了新车前脸的整体感。同样与中网格栅无缝衔接的还有采用远近光分体式布局的全LED前大灯，同时独立排布的家族化点阵式天使翼LED日间行车灯也极具个性和辨识度。

    车身侧面造型依旧四平八稳，但或许是出于对新车2900mm轴距的深刻印象，全新C6的侧身线条始终能够给予我更为流畅且修长的视觉感受。周正立体的车尾造型依然表现出C6作为家族旗舰车型的稳重气质。缓慢下落的车顶弧线使尾部设计具有了自然协调的线条比例。横贯左右的镀铬饰条是新车尾部层次感的直接来源，在与车头设计保持呼应的同时，也令尾部造型愈显平展。

    除了外观造型的时尚感，奢华的内在品味也是法式设计最为重要的表达方式。因此，坐进车内的我不免会被新车内饰随处可见的法式宫廷箱包设计元素所吸引。当然，这种豪华氛围的营造依旧离不开高成本的选材和用料，包括NAPPA真皮和白栓实木材质的应用都使新车内装品质得到了显著提升。

12.3英寸全液晶彩色数字仪表体现了全新C6在功能设计上的与时俱进，并且为满足驾驶者的使用需求，仪表盘还可提供不同模式的变化或由驾驶者自行定义信息显示的具体内容。

8英寸中控液晶显示屏搭载了包括CITROEN CONNECT、Apple Car Play和MirrorLink在内的车载互联系统。

除了灵活的触控操作方式外，悬浮式设计的实体按键也可提供准确便捷的菜单选择。

　　作为品牌全新旗舰车型，安全与舒适并举才是全新C6高尚品格的切实体现。在合作伙伴德国ZF-TRW（采埃孚天合）的大力支持下，全新C6搭载了ADAS高级驾驶辅助系统。包括ACC自适应巡航、AEBS主动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、SAM盲区监测系统和LDW车道偏离预警在内的11项驾驶辅助功能，都将为全新C6的驾乘体验提供有效的安全保障。

通过人机交互系统，车辆全面丰富的操控辅助功能也得以一目了然。其核心内容包含Smart Beam智能远近光辅助系统、360°全景泊车辅助系统、LDW 车道偏离预警系统以及SAM 盲区监测系统。

　　并且，单就360°全景泊车辅助系统而言，三种不同视图效果的切换还能令驾驶者获得理想的观察角度。

此外，在主动安全方面，DAA疲劳驾驶提醒功能、AEBS主动紧急刹车系统和SLI限速智能识别功能也给予了驾驶者更为周到的安全保护。

　　与此同时，新车内饰的高级感还来自于其周到体贴的舒适性配置。11喇叭DENON（天龙）品牌音响、圣戈班三层隔音玻璃以及带有AQS空气质量监控系统的四区独立空调的配置都让全新C6具有了更高级别车型的配置水准。

DENON（天龙）品牌音响的装配（顶配车型）也是新车内饰高级感的直接来源。11喇叭Hi-Fi音响系统为车厢内营造出了剧院级的听觉享受。

四区独立自动空调系统带有AQS空气质量监控系统，其内置的高效活性炭过滤器和负离子发生器可提供PM2.5过滤功能，从而改善车内空气环境。

后座独立空调控制单元同样可以单独调节左右温区的空调温度及送风角度。

并且，12V点烟器接口、220V电源和USB接口的配置还体现了新车对后排重要乘客的细心关照。

    作为东风雪铁龙Pure Tech战略的首款车型，全新C6搭载了PSA与宝马联合开发的1.6THP和1.8THP两款动力，其中1.8L直喷涡轮增压发动机最大功率150kW（204Ps）/5500rpm，最大扭矩280Nm/1400-4000rpm。传动系统匹配了爱信第三代6挡手自一体变速箱，而底盘则采用前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂。