安康的天气变化多端,就像这场比赛的结局一样不确定。清晨的一场雨让比赛又多了几分难度,在出发之前所有的队员都发现他们的赛车消失了!每个队只剩下一部红辣椒手机和一辆锣卜车,原来这是个支线任务。
使用萝卜电动车连接红辣椒手机,前往手机定位的地点把被藏起来的赛车开回来。
我们战队派出丁丁去寻找战车,由于下雨造成的困难对于夺冠心切的我们根本没有任何影响,三十分钟之后顺利完成任务。
最后一天的路线全部为高速路段,由于要前往巴山火车站参加仪式,所有车队就按照既定路线走,在费用方面就几乎没有任何差别。不过在前两天我们节省下来的费用还有很大优势,只要我们顺利完成所有任务就可以反超夺冠。
在巴山境内的高速和山路都很美,在山路中非常适合感受荣威RX5的底盘调校。我觉得它的行走机构很出彩,虽然不比进口SUV近乎全能的底盘调校但应付绝大多数路况已经足够了。再加上非常让人想要调戏的YunOS for car系统,这三天的比赛不仅足够舒适还乐趣十足。
在巴山火车站,我们感受了一下全国优秀典型铁道班组的日常工作,与所有的工作人员一同午餐,大锅饭分餐制仿佛回到了大学时代。在简短的午休过后,我们启程返回本次拉力赛的终点站:西安市。
在前往西安的高速路上有着非常多的隧道,长达18公里的终南山隧道是个测试荣威RX5导航系统的好地方。
荣威RX5的“双盲导航”功能可以在同时丢失网络信号和GPS信号的时候持续导航,并且车辆的位置也会随着变化,不会固定在信号丢失的地方不动。这个功能在自驾游中非常实用,能够随时确定车辆的位置,既提高了效率也保证了安全。
完成双盲导航任务之后,我们触发了最后一个主线任务,在车载系统中预约西安市的荣威4S店进行车辆保养,只要将车辆开到那里这场互联网拉力赛就正式结束。
预约成功之后系统会自动生成导航信息,将路线显示在屏幕上引导我们前往4S店。随着这张照片的拍摄,历时三天的互联网汽车拉力赛正式结束。
历时三天、行程接近2000km、跨过6个省的全球首届互联网汽车拉力赛圆满结束。随着成绩统计完毕,爱卡汽车战队也以98个积分(满分100)如愿以偿地获得了冠军。三天的比赛非常精彩激烈,也非常危险。夜晚的国道路况极其复杂,稍有不慎可能就会发生危险。所以,在开放道路上进行的拉力赛要比封闭道路难度更大。
两千公里的奔波让白色的RX5风尘仆仆,这就是拉力比赛的见证,也是我们艰苦奋斗的徽章。
这场互联网汽车拉力赛不仅仅是一个拉力赛,还是一场以比拼人脑力、电脑力的头脑风暴。一切任务都需要我们详细分析,规划所有的可能和结果,再依托上汽荣威RX5这样一个出色的产品来完成。在这场比赛之后,我觉得RX5并不仅仅是一辆车了,在很多时候它变得像一个助手和拍档一样,这就是强大的互联网功能的积极应用。我相信有一天,一辆车能够给根据大数据来计算,给车主制定一份详细且完美的自驾游计划。真要有这样一场自驾游,我希望我还能够参加。
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