两千公里的头脑风暴 荣威互联网拉力赛

    确定了目标和目的地之后我们战队有了短暂地休息时间，孙老师开车，副驾的潘潘在直播赚人气做任务，直播人数越高我们获得的分享奖金也越高哟。我和丁丁坐在后排享受一下荣威RX5的后排空间和长途舒适性。

这张照片是用连接了AEE运动相机的车载系统拍摄的，只需要打开相机调好角度，再按下方向盘上的星号键就可以拍摄啦！最多支持四个相机同时拍摄，连接AEE四轴无人机也是可以的哟！

放置在车顶行李箱中的无人机能够实现目前主流无人机的所有功能，最重要的是能够在荣威RX5的中控屏幕上进行操作，让无人机变成了汽车的一部分。

这是我第一次乘坐荣威RX5，总体来说感受还很不错。避震系统有些偏硬，路感清晰的同时牺牲了一些舒适性。不过宽裕的空间又扳回了一局，我身高一米八四都丝毫不觉得压抑。

所有的比赛车辆都使用的是1.5L直列四缸涡轮增压发动机，在100km/h定速巡航的时候平均油耗只有6.6L，转速不超过2000rpm则是7挡双离合变速器的功劳啦！

两小时后我们抵达南京，网红潘潘客串了一把主持人，采访了江苏省人民医院后勤部部长黄如春。黄部长除了分享阿里云系统的优势之外还对于荣威RX5这辆互联网汽车很感兴趣。

    第三个任务总算完成了，我们如愿地拿到了8个积分。五项主线任务我们已经顺利完成了三个，剩下两个任务的开启时间是第三天的上午。分别是在穿越秦岭的终南山隧道中测试信号全无的环境中“双盲导航”的工作情况，还有使用车载互联系统进行预约保养的测试。

这是我第一次见到南京长江大桥，这个只在小时候在课本上见过的大桥真的很霸气。南京长江大桥让“天堑变通途”，不知道互联网能不能让车辆从工具变成助手呢？

    接下来的路程就是赶路了，不过我们也没有闲着。因为在主线任务之外还有多个小任务，其中一项就是探索荣威RX5所搭载的YunOS for car系统的语音操作能够控制多少种车辆功能。只要在主驾驶的位置说一声：你好，斑马。就可以唤醒她，然后说出你的指令就好啦！

    在用语音操作的时候可以按照思维逻辑来问，如果你说：有点冷，系统会将空调温度调高；你说：我饿了，系统会搜索附近的饭店。YunOS for car系统能够有数据采集和自我学习功能，随着越多人的使用会变得更加智能，随着系统的升级也会有更多功能出现。

    连续两天的赶路让我们能够有足够的时间感受车载互联网系统的强大功能和独特魅力，因为调戏系统太有意思了！为了节省费用我们几乎全部都走的国道，也能够领略沿途的风景。在其他队员都已经抵达驻地安康的时候，我们还有将近四百公里的国道路程。最后因为秦岭的山路太过险峻，出于安全的目的放弃坚持国道走上了高速。

抵达安康，这座小城有山有水，还有着大城市没有的安宁和祥和。

连续两天的激烈比赛让我们无法静下心来发现沿途的美，这座小城让我们感受到了久违的舒适和自在。

    抵达安康之后，赛程也接近了尾声。还有两个主线任务要在第二天上午完成，其余的积分任务也基本完成了。目前的积分成绩爱卡车队排在第二，因为在节油竞赛的环节我们只获得了第二名，积分损失了2分。不过夺冠还有希望，我们省吃俭用走国道节省一切费用，在余额项目夺冠能够比第二名高出5分，还是能够反超的。