[XCAR 2016巴黎车展 原创]
2016巴黎车展正式拉开帷幕,作为东道主雪铁龙发布了CXPERIENCE概念车。这款概念车将是雪铁龙下一代中大型旗舰轿车的雏形,继承了自DS至上代C6的设计语言。所以说,这才是雪铁龙C6(参数|询价)真正的继任者。
看了以下要点,本文算读完了一半:
1.CXPERIENCE概念车是雪铁龙下一代旗舰轿车的雏形。
2.新车长宽高分别为4850/2000/1370mm,轴距达到了3000mm。
3.新车没有B柱,采用两扇对开车门。
4.新车内饰以亮黄色为主色调,采用2+2座椅布局。
5.采用插电式混动系统,综合功率最高能达到220kW,纯电模式最高可行驶60km,传动系统匹配8速自动变速箱。
新车采用了雪铁龙旗舰车型一贯的车身比例设计,整车造型具有较强的肌肉感,非常夸张的前脸造型让人印象深刻。前大灯由三个独立的LED组成,前格栅由中心LOGO延伸至两侧,鱼尾式LED日行灯也极具个性。另外,新车前保险杠还融入了经过空气动力学优化的运动套件。
新车尾部的设计与前脸遥相呼应,尾灯外部轮廓同样采用了V形设计,并加以黑色装饰,新车车顶与后窗玻璃采用一体式结构。车身尺寸上,新车长宽高分别为4850/2000/1370mm,轴距达到了3000mm。
内饰方面,新车内饰以亮黄色为主色调,中控台、车门内侧、座椅等细节处融入了真皮包裹和实木混搭的设计。中控台19英寸的多媒体显示屏可以分屏显示最多三类车辆信息,使驾乘人员驾驶和娱乐互不干扰。此外,在驾驶员前方还布置了固定式的HUD抬头显示器用以专门显示行驶信息。
除此之外,该车并无B柱设计,而是采用的两扇对开式车门,这位乘客上下车提供了方便。概念车使用2+2的四座式布局,座椅的造型科技感十足。
动力方面,新车采用了一套插电式混合动力系统,整套系统包括一台110-147kW左右的汽油机和一台80kWh的电动机,其综合功率最高能达到220kW。新车的电池在快充模式下,2.5小时内即可充满,使用纯电模式最高可行驶60km。传动系统方面,该车将匹配8速自动变速箱。
编辑点评:雪铁龙C6还未上市,新一代旗舰轿车便已经着手研发,作为行政级旗舰轿车,概念车所体现出的舒适和时尚是掩盖不了的,而且更多新科技的融入,将会使我们对这款概念车充满更多期待。
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