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开着电动汽车去郊游 北汽EX200续航测试

第 1/2 页:出发与到达
第 1/2 页:出发与到达第 2/2 页:八达岭简单游历,返程
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  [爱卡汽车 科技 原创]

  随着国家政策的大力推行,电动汽车在道路上的能见度已经越来越高,电动车以不限行、不限号的优势,方便了市民的出行。但遗憾的是,市面上电动汽车普遍比较短的续航里程,让大部分购买电动车的车主,局限在了市内代步和日常通勤上。但随着电动汽车的不断进化,其续航里程也有了显著提升,这就让电动车主们在周末短途出游成为了可能。今天我们就使用手上这台最新的电动SUV——北汽EX200来一次京郊游,同时也考验一下它真正的续航水平。

EX200

北汽EX200此次测试的车辆为北汽新能源EX200纯电动汽车,装备一台53kW电动机,最大扭矩180Nm,电池容量30.4kWh。

EX200这台来自北汽的EX200,官方续航里程200公里,保险起见,我们将目的地定在了位于延庆的八达岭长城风景区。单程67km,往返130km左右。

EX200出发之前先将电量充满,EX200前部为快速充电口。

EX200 出发电量在最常见的国家电网75kW充电桩(500V/75A)上,EX200的充电电压近370V,充电电流超过80A,充电速度非常的快。将电量充满后,我们开始了续航测试。

EX200经过7km的市内行走后,来到清河收费站,准备上京藏高速。

EX200这时,正式上高速前的7km的市内行走用掉3%的电量。

EX200去往延庆方向的京藏公路风景还不错,北京九月的山,还称得上秀美,相比城市里的一座座混凝土建筑,青翠绵延的远山让人心情舒畅。

EX200我们向着远山一路进发,不知不觉被群山环绕。随着道路变窄,车流也逐渐变得密集起来,高速公路驾驶难免有些枯燥,但远处一台骚气的红色宾利欧陆GT,让人眼前一亮。

EX200经过一个多小时的行驶,我们到达了八达岭景区的门口。

EX200自驾前来的游客都要将车辆停至滚天沟停车场,收费10元/次。

EX200停车场还是很大的,因为此行不是周末节假日,人也不算很多,随意找了个位置,将车停好。

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北汽EX200
厂商指导价:未上市 级别:小型SUV 保修:- 生产方式:自主

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