新加坡合法街头飙车？卡雷拉杯邂逅狮城

　　[爱卡汽车 赛事 原创]

　　就在昨天，新加坡滨海湾沿线展开了一场合法的街头飙车，在曲折多弯的街道上，有些车的时速甚至达到了250km/h，但他们并没有引来警察，而是赢得了几万人的共同欢呼。这就是新加坡闻名世界的夜间街道赛，3个垫场赛和1个F1主赛让车迷乐不思蜀，我要说的是3个垫场赛中最令人瞩目的那一个——全部统一使用Porsche 911 GT3 Cup的保时捷卡雷拉杯单一品牌赛，下面呢就为大家带来本站的比赛报道。

新加坡街道赛，在比赛期间，正常的公路上会用水泥墙围出一个封闭赛道，并对路面进行严格的管控和封锁，耗资巨大。全长5.067km，拥有23个弯道，以逆时针方向进行比赛。

　　在新加坡站，卡雷拉杯只有一回合的比赛。在前一天的排位赛当中，来自保时捷控股车队的马丁(Martin Ragginger)凭借仅有的两站卡雷拉杯的比赛经验，轻松刷出了2:18.281极具竞争力的圈速，拿下首发杆位。而做出最快圈速2:17.913的乔思迈则因违规受到处罚，以第三位发车。

Porsche 911 GT3 Cup

　　排位赛中很多车手都在弯道内发生失误，这和街道的路面情况有很大的关系，路面不平整加上赛道狭窄，很容易造成失误。另一方面，卡雷拉杯使用统一规格赛车，没有办法针对路面情况进行自由调教，在这种类型的赛道中驾驶要更加地谨慎。

保时捷卡雷拉杯新加坡站街道赛

　　对于跟随亚洲保时捷卡雷拉杯首次征战新加坡滨海湾赛道的邓立恒（Andrew Tang）而言，他在排位赛中的表现同样值得称道。但是，封闭的混凝土墙同样给这位新加坡本土车手造成了挑战，他不仅发生了一次打滑，还在一个弯前通道中撞上了护栏。在这次比赛中，爱卡汽车对邓立恒进行了全程跟踪报道，后面的文章中会为大家带来一个Lucky Boy和保时捷的故事。

新加坡籍保时捷中国青年车队车手，邓立恒Andrew Tang的赛车

本站比赛的两位新加坡籍车手：陈友贤(左)，邓立恒(右)

　　在第九回合的正赛当中，A组方面，马丁势不可挡，以完美的表现率先冲线，夺得本场比赛的冠军席位。紧随其后的门尼克和乔思迈开始也是来势汹汹，在比赛开始时给马丁造成了很大的压力，而后来则进入了观望状态，想要利用马丁的任意失误进行超越，但是马丁并没有给他们机会，一路顺畅地跑完全程。PICC追星车队的小将门尼克成功捍卫了亚军的位置，而锦龙车队身穿亮黄色赛服的乔思迈获得季军。

专业A组本站前三

　　A组的中间梯队由吉伯特、邓立恒和张大胜站队。Absolute Racing车队的吉伯特的发挥相对稳定，在狭窄的水泥墙间穿梭自如，而紧随其后的保时捷青年车队邓立恒和来自新丰泰88车队的张大胜则进行了一场精彩的追逐赛，在最后的时刻邓立恒成功突破，以第五名的成绩完赛，张大胜获得第六。

业余B组本站前三

　　卡雷拉杯的B组一直都很有看头，这场比赛B组的看点依旧围绕在泰国车手符迪干、中国车手袁波、崔岳和新加坡籍酷似TVB的车手陈友贤等人之间。符迪干在比赛中一直处于领先状态，在最后一圈的时候，袁波成功超越符迪干，即将奔向第九回合B组冠军的T16处遭遇锁死撞墙，保险杠和轮胎都受到了一些损伤，只能龟速蹭到终点，之间被泰国车手反超，意想不到的是，他还得到了3秒钟的罚分，遗憾获得B组季军，而亚军则被紧随其后的陈友贤收入囊中。

第九回合总成绩前十三位

　　编辑点评：今年的保时捷卡雷拉杯只剩下了马来西亚和上海收官之战，这就意味着来年的青年车手培训计划又要拉开序幕了。邓立恒作为第一位青训车手在今年前几站比赛中的成绩有目共睹，保时捷希望吸引到更多的赛车种子选手参与到他们的筛选当中。我相信很多人看到这里都已经蠢蠢欲动，接下来的文章里我会给大家详细介绍保时捷的青年车手培训计划和邓立恒这个新加坡男孩和保时捷的故事。