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XMEETING微访谈:运良改装孙光浩专访

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

    提到汽车改装,许多人第一想到的就是恐高症、飙车,但是还有一群人,他们享受的是越野的改装生活。今天我们就采访到了专门做越野改装的运良改装部总经理孙光浩先生,跟他共同聊一聊越野改装,越野生活。

运良改装运良改装展出的车辆之一,一辆改装过的绿色牧马人,上面写着一个大大的牌子:运良合法改装车,可上牌

    体格健壮、皮肤黝黑,这位资深的越野人士一看就与越野有着非常契合的不解之缘。而聊到越野,孙光浩所传达的不仅是越野的激情,更是一种生活方式。

运良改装孙总与活动背板上运良改装的logo合影

    主持人:您是从什么时候开始跟爱卡合作的?

    孙光浩:最早接触爱卡应该是因为三年前的沙漠活动,我们做的越野很多人去沙漠玩。后来爱卡又举办了爱卡车迷沙漠改装大会。然后前年我注意到咱们XMEETING这个活动,当时没能参与进来,就比较期待下一届能够参与进来。所以今年,我们来了。

运良改装孙总对于车迷大会的评价很高,参与也非常积极

    主持人:您觉得爱卡XMEETING有哪些方面吸引您呢?

    孙光浩:几个方面。第一咱们爱卡的活动,真真正正让车迷与车辆和汽车文化之间交流特别充分。包括活动更加重视儿童游乐区,还有哈雷的一些展示和比赛区,还有咱们的卡丁车、改装车。可以说涵盖了咱们目前汽车文化大多数的品类,比较全面。

    给人感觉就是参与度比较强,比如说咱们可以做一些任务拿奖品,可以扫二维码等等。XMEETING不单纯是汽车爱好者车迷的活动,也可以把它看成家庭日,也可以看成只要是喜欢汽车,想改装汽车的人来这儿都会喜欢上的活动。这是我觉得非常不错的点。

运良改装越野改装车在整个会场傲视群雄,跟“恐高症”形成了鲜明的对比。

    主持人:您觉得跟前年比今年有什么区别吗?

    孙光浩:今年感觉车辆的规模更大了一些。而且来的人也越来越多。咱们爱卡的召集能力和活动规模还都是比较强大的。

    主持人:您主要玩儿越野,今天还来了很多法拉利,对此您有什么看法?

    孙光浩:是这样,如果我们归结为汽车生活的话,超跑和我们所感受的生活是有区别的。我们企业比较引领和倡导的越野生活,不是为了改装而改装,而是为了感受越野生活而改装。我认为这是两者的区别。当然每个人追求的东西不同,不过越野改装跟超跑的改装有同样的乐趣,甚至我认为有更大的吸引力。

运良改装运良改装篷房里摆出的各种改装工具

    孙光浩:而且越野改装的爱好者相对而言可以说是这社会的中坚力量。从年龄层次应该是30到50居多。我们身边有很多很多的朋友或者说是越野的客户,是从超跑的车辆转变过来的。可能随着年龄和阅历的增长,这些人会越发感觉到单纯的加速度不能满足他们在汽车改装过程中收获的满足感,所以可能从越野改装当中更能触发他们对生活的热爱。

    主持人:这些放弃超跑玩儿越野改装的人,他们是一种怎样的状态?

    孙光浩:我觉得是很开心的,积极参与的状态。跑车跟越野改装我发现有一个比较大的区别,许多越野车主都认为他们的车是玩具,而不是单纯的交通工具,所以说可能身边有很多很多好车,什么劳斯莱斯宝马奔驰多的是,那些车可能去改装,或者保养是司机去,但是很有可能一个越野车他要亲自来一块沟通,当一个大玩具的玩家一样精心的装卸自己的车。

运良改装希望有一天,越野改装能被更多的人了解和关注

    主持人:您自己有几辆车。

    孙光浩:我有轿车也有越野车,然后市面上大多数的越野车我也差不多都拥有过。不过现在由于公司有许多越野车,我自己的都很少开了。我们公司会经常购置新款的越野车,在上面试很多新的改装件应用,从而确保用户改装时的准确和实用。

    而且改装我坚信是迟早会合法化的。我也很期盼那一天的到来。尤其越野改装图的不是飙车,不是危险驾驶,而是享受生活。这种改装文化我认为是应该被好好的传播的。

    编辑点评:孙总对于越野改装的理解令我叹服。越野改装可能对于很多人还比较遥远,但又充满了神秘和乐趣。经过孙总的介绍,越野改装在我们眼前变得清晰明了。或许确实,玩儿越野改装需要有一定的经济基础,但这并不妨碍我们这些对越野热爱的人了解和学习。更好的了解,这样在我们有可能接触到的时候,才能更好的操作。感谢孙总对于越野改装文化的介绍,让我们收获颇丰。

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点赞 105 评论 218 +1 责任编辑:徐澄
 
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