2016年对于起亚品牌来说意义重大,因为今年内获得的奖项足以刷新消费者对起亚品牌的认知高度。前段时间,美国第三方权威机构J.D.Power就公布了《美国2016年新车质量报告》结果,起亚品牌打败了保时捷夺得了冠军宝座,完成非豪华品牌在品质上的首次逆袭。随后,在中国汽车市场上,新车品质评价(NCQA)机构挑选了目前在售的热门新车进行调查检测后,起亚KX5再次以出众的综合实力夺得第一名。不仅如此,近期德国J.D.Power根据当地市场再次发布车辆可靠性调查报告(Vehicle Dependability Study),起亚KX5(国外称Sportage)一举超越同级别的68款车型并夺得冠军。这些结果足以证明起亚在质量口碑上多年来的耕耘已经达到了质变的效果,深受消费者的认可。
我们都知道德国是汽车的发源地,有着最深厚且强大的汽车发展史以及研发技术成果,而且他们多年传承下来的严谨务实精神也是世界各大汽车厂商难以企及的。我们熟知的宝马、奔驰、奥迪等均来自德国本土,这些品牌已然成为了品质的象征,也是“豪华”与“科技”的代名词。别国的品牌要想在德国这个极具汽车底蕴的国度获得冠军那绝非易事,但起亚KX5就完成了这一壮举。
德国J.D.Power此次的车辆可靠性调查报告以15000名追求高质量的消费者为蓝本,并长期追踪调查,综合外形设计、车内空间、驾驶体验、配置、音响、汽车座椅、冷暖气空调、发动机/变速箱等方方面面的体验评价来得出结果。最终起亚KX5以45,PP100获得了同级别SUV之冠,大幅度领先排名第二的德国车款达13分之多。
起亚KX5的评分均由消费者直接给出,从他们的回馈来看,对其燃油经济性评价很高,这与国内的新车品质评价(NCQA)保持一致。起亚KX5主打的是1.6T+7速双离合变速箱组合,并都搭载涡轮增压以及缸内直喷技术,最大功率177马力,最大扭矩265牛米。在全系配备发动机自启停系统后,其百公里综合油耗仅为6.9L,消费者实际使用油耗与标定出入不大,因此颇受好评。
其次在乘坐体验上,消费者称其车内几乎无异味,比较环保,并且空间宽敞,前排座椅非常舒适。电子配件方面实用性高,双区自动空调、方向盘加热、座椅通风/加热等功能都是消费者比较看重的配置。
最后在外形上,尽管在德国本地已经有新一代Tiguan、雷诺Kadjar等外形相当抢眼的车型,但起亚KX5在彼得·希瑞尔的操刀主持下,其视觉效果同样非常出众,对当地人的审美观来说也同样符合。而且内饰做工出色,长时间使用下均没有异响发生。
从此次调查的消费者给出的评价来看,起亚KX5无论是配置水平、燃油经济性等方面表现都很突出,汽车机械配件可靠性也是佼佼者。那有没有一种更直接的方式体现出一款车在长时间的测试中是否耐用?
德国《Auto Motor und Sport》杂志就不吝成本地进行了一次新车10万公里耐久测试,此次涉及的均是德国当下热卖的车款,比如新一代Tiguan(途观)、现代Tucson(途胜)、马自达CX-5、奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1以及起亚KX5等。最终起亚KX5以零故障的成绩完赛,成为该杂志测试以来第一辆以零故障完成测试的车辆,其可靠性的确让对手汗颜。
起亚KX5在可靠性上的绝佳表现不禁让人再度想起其在安全领域取得的成就。前段时间美国IIHS以及欧洲E-NCAP碰撞测试项目中,起亚KX5就接连获得Top safety pick+(安全最高等级)以及E-NCAP超五星评价。就连放倒一大片车型的25%偏置碰撞中,起亚KX5也都拿到了优秀的成绩。
如果起亚KX5拿到一次第一是偶然,那么接二连三的冠军头衔绝对是实力的体现,毕竟这是在大量的数据以及各国严苛的评价标准下得出的结果。更显难能可贵的是,在这一味关注销量、价格的年代,起亚这种对品质孜孜不倦的追求精神的确像是一股清流,值得各大厂商学习。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
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