继2016款春风650NK与400NK上市之后,至今还牵动着众多摩友心的车型莫过于春风650MT了。就在昨日,有摩友在杭州临平拍摄到了春风650MT的路试照片。
(图片来自于网络)
虽然车身贴有伪装图案,但是车型的整体轮廓还是可看出个大概,与之前曝光的专利图基本保持一致。
(图片来自于网络)
大灯光源据推测应该与2016款春风650NK保持一致,采用LED作为照明和日行灯光源。
(图片来自于网络)
这身后部悬挂的尾箱与SHAD(夏德)SH36型号边箱十分相似,有可能在春风650MT上市后作为选装配件出现。
(之前在网上流转的春风650MT专利图)
无论从哪个角度看,春风650MT的车身结构都与川崎Versys650十分相似,自从春风逆向研发出川崎双缸650cc的发动机之后,就一直以川崎的ER系列车型作为蓝本推出自己的变款车型,所以这次模仿Versys650也不令人意外。根据相关消息称,春风650MT最快会在不久后的摩博会与大家见面。
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代SUPRA车型最新外观渲染图片,新车计划将于2027年左右上市开售。另据丰田官方表示,新车将进行“独立研发”,而非继续以宝马合作进行开发,并换搭全新动力引擎。同时新车也有望在2027年,继续以进口形式导入国内市场销售,届时其新车售价或将迎来小幅下降。
坦克500 Hi4-Z将于12月3日预售,其搭载坦克全新的纵置双电机混联架构,采用超长续航越野平台,升级59.09kWh三元锂电池组,WLTC工况纯电续航201km。交付中心工作人员表示,厂家已经对全国各经销店开放了试驾车和展车的预订,已知的申报颜色有白色和金色,预计12月中旬到店。红白拼色车型需要等厂家官方通知。
目前斯巴鲁新款WRX车型已在海外市场上市开售,新车目前已正式停售入门版车型,市场起售价上涨至35,750美元(约为26万人民币)。另据斯巴鲁官方表示,取消了入门级车型,因为“去年很少有买家选择基本款”车型。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了本田思域TYPE R以及大众高尔夫GTI等车型。
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代GLC纯电版车型最新消息,新车预计将取消“EQC”命名方式,并采用类似G580纯电版车型方式进行命名。另据梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kllenius于近期透露,新车将于2026年上市开售,并基于MB.EA平台所打造,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等车型。
日前据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示,尽管其他豪华品牌,因全球电动汽车市场放缓而放弃自己的承诺,但兰博基尼并没有放弃其电气化计划。第四款车型——Lanzador仍计划在2030年首发亮相。并补充说,虽然2030年很遥远,但兰博基尼仍有一定的灵活性。这也预示着在此期间,品牌也将继续研发插电式混合动力系列车型。