收购Otto 联手沃尔沃 Uber研发自动驾驶

   [爱卡汽车 科技 原创]

   作为共享出行模式的开创者优步（Uber）近来备受瞩目，前段时间与滴滴合并引发的人们对于未来出行模式的讨论热潮还未退去，今早优步(Uber)又宣布与沃尔沃合作开发驾驶汽车的协议正式签订。让我们来回顾一下最近Uber在自动驾驶领域都做了哪些大动作。

●优步（Uber）联手沃尔沃开发自动驾驶

   据外媒消息，今天凌晨沃尔沃与Uber达成战略协议，两者将共同开发下一代自动驾驶汽车与技术。

   在此协议下，沃尔沃与优步（Uber）将启动联合项目，共同开发新的基础车型。这一车型将不仅涵盖最新自动驾驶技术，并且支持升级，包括开发具有完全自动驾驶功能的无人驾驶汽车。该基础车型将由沃尔沃汽车生产，而后由优步（Uber）进行采购。两家公司将为该项目投入共计3亿美元。

   据了解，新一代自动驾驶车型会以全新XC90为改装原型车，未来还会推出其他车型的自动驾驶版。

优步与沃尔沃合作开发的XC90自动驾驶版概念图。XC90采用了沃尔沃SPA平台，其平台设计之处就充分考虑了自动驾驶技术和智能互联技术的加入，这也是Uber选择与沃尔沃进行合作的重要原因。

Uber与沃尔沃合作研发的新一代自动驾驶汽车应该会以XC90为改装对象。

●优步（Uber）收购无人驾驶技术公司Otto

   无人驾驶技术公司Otto由前谷歌汽车工程师安东尼·莱万多夫斯基（AnthonyLevandowski）和前谷歌地图产品主管罗恩（LiorRon）共同创立，今年一月份左右两人从谷歌离职成立了这家公司。两人之前都是谷歌无人驾驶汽车项目的核心人物，公司成立之后立即吸引了来自苹果和特斯拉的大量技术人员，研发能力和技术水平处于自动驾驶领域领先地位。

  今日，Otto公司已经向外界证实了此次收购，但是具体的收购价格并未公布。根据彭博社的消息，此次收购价格可能高达6.8亿美元，作为成立不到一年的初创公司，不得不佩服Otto的技术能力。Uber可谓是为了人才不惜重金，足以看出其对未来无人驾驶领域的重视。

Otto公司瞄准的是长途货车自动驾驶领域，在美国每年因为疲劳驾驶都会导致大量的卡车交通事故，Otto公司希望通过在卡车上加装自动驾驶系统来辅助卡车司机驾驶。

Otto和沃尔沃有着非常密切的联系，其推出的产品首先应用在沃尔沃卡车。今年Otto公司已经在美国加州进行了大量的道路试验。

Otto成立之初就没有打算生产自己的无人驾驶汽车，而是专注自动驾驶装备的研发。其希望为卡车或者其它车辆提供自动驾驶技术装备，以降低交通事故率。

●优步（Uber）与沃尔沃合作在匹斯堡推出无人出租车

   其实早在2014年，Uber就曾布局匹斯堡，优步以匹斯堡的卡内基梅隆大学为技术据点在匹斯堡成立了自己无人驾驶实验室。今天Uber正式宣布近日将会在匹斯堡成立无人驾驶出租车队，匹斯堡的市民可以通过Uber应用直接进行车辆预约，这次所有的车型正是沃尔沃XC90。当然，现阶段车辆并非是完全自动，在驾驶席还会有专业的安全驾驶员坐镇，准备随时接手车辆。

   编辑点评：自动驾驶领域早就是暗潮汹涌，除了常规的宝马、奥迪等汽车公司，像谷歌、苹果等一批科技公司也加入到自动驾驶领域。Uber这次与沃尔沃的联合、收购Otto公司等一系列大动作颇有些后来者居上的意味，凭借着沃尔沃、Otto公司的技术支持和自身在地图数据方面的积累，相信Uber在自动驾驶领域站稳脚跟不成问题。

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