6月19日,勒芒24小时耐力赛在法国勒芒小镇完美收官。这项赛事一直被车迷们称为世界上最悠久、最艰苦、最具挑战性的魔鬼赛事。经过24小时的耐力激战,The Signatech-Alpine车队36号车在埃尔夫润滑油的助力下,强势突破重围,斩获LMP2组别冠军,总排名第五。
The Signatech-Alpine车队36号车夺得LMP2组别冠军
作为国际汽联FIA世界耐力锦标赛(WEC)的巅峰赛事,勒芒24小时耐力赛是速度和耐力的完美结合,不管是对赛车,还是对车手本身来说都是极为严峻的考验。The Signatech-Alpine车队在埃尔夫的赞助和支持下,派出2辆赛车出战,法国车手尼尔森Nelson Panciatici、中国车手程飞(David Cheng)和董荷斌(Ho-Pin Tung)驾驶35号赛车,摩纳哥车手StéphaneRichelmi、美国车手Gustavo Menezes 和法国车手Nicolas Lapierre驾驶36号赛车,在24小时的赛程与对手展开了激战。
正赛上,The Signatech-Alpine车队36号车似乎没有受到下雨天气过多的影响。随着53分钟安全车的撤离,36号车逐渐提升圈速,稳定自己的比赛节奏,领跑LMP2组。比赛进入到黑夜,The Signatech-Alpine车队36号车逐渐强化了自己的领跑优势。最终在比赛结束的那一秒,以357圈的优异成绩蝉联LMP2组别冠军,总排名第五。The Signatech-Alpine车队另一辆35号车也以出色的表现一度上升到LMP2组别第四名,可惜的是刹车失灵使35号车在17小时遗憾退赛。但综合来看,The Signatech-Alpine车队依然是本届勒芒24小时耐力赛上表现最出众的车队之一,并再一次以成绩证明了“蓝色闪电”的实力。
The Signatech-Alpine车队36号车赛场风采
自1964年以来,埃尔夫一直都是勒芒24小时耐力赛的官方赞助商,与The Signatech-Apline车队的合作也由来已久。为了满足高端赛事的极致需求,埃尔夫工程师和技术人员通过不断研发,持续创新,为车队提供润滑油支持和技术保障,提升赛车的驾驶性能。早在1978年The Signatech-Alpine车队便在埃尔夫的支持下赢得了勒芒24小时耐力赛的冠军。35年后,The Signatech-Alpine又携手埃尔夫强势回归,夺得2013及2014年欧洲勒芒系列赛冠军。2015年,由The Signatech-Alpine车队更是获得了世界耐力锦标赛(WEC)上海站6小时耐力赛LMP2组冠军。
The Signatech-Alpine车队35号车赛场风采
2016勒芒24小时耐力赛已经落下帷幕,但赛场上惊心动魄的比赛画面,彰显出来的体育精神,依旧令车迷疯狂,回味无穷。今年,埃尔夫和The Signatech-Alpine车队强强联合,凭借实力再次闪耀勒芒小镇。明年,让我们期待双方继续携手征战,再次谱写赛场传奇!
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
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