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近日,第三届环青海湖电动汽车挑战赛(CEVR)在青海湖畔举行。此次赛事为期三天,起点在青海省西宁市,中途经过海拔4120m的大冬树山垭口,然后绕青海湖一周,最后返回西宁市,全程共有981公里,分为12个赛段。参赛车辆包括北汽新能源EU260、北汽新能源EX200、众泰新能源E200、东风启辰晨风、比亚迪戴姆勒腾势、江淮汽车iEV6S等中国品牌纯电动汽车。
最终,所有参赛车辆都经受住了高海拔和持续爬坡的考验,顺利完赛。在赛后,赛事组委会根据各参赛车辆的表现评出了13个专业奖、5个特设奖项。北汽新能源成为最大赢家,获得了其中的9个奖项。
环青海湖电动汽车挑战赛获奖名单 | |
奖项 | 获奖车型 |
最佳加速性能 | 东风日产启辰晨风 |
最佳制动距离 | 北汽新能源EU260 |
最佳操控性能 | 北汽新能源EX200 |
最佳内饰设计 | 北汽新能源EX200 |
最佳外观设计 | 北汽新能源EX200 |
最佳快充能力 | 比亚迪戴姆勒腾势 |
最佳舒适配置 | 北汽新能源EU260 |
最佳爬坡能力 | 北汽新能源EX200 |
最佳科技配置 | 比亚迪戴姆勒腾势 |
最佳节电能力 | 众泰新能源E200 |
最佳续航能力 | 北汽新能源EU260 |
最佳静音效果 | 比亚迪戴姆勒腾势 |
最佳空间设计 | 比亚迪戴姆勒腾势 |
最佳突破奖 | 众泰新能源E200 |
车手推荐 | 北汽新能源EX200 |
明星推荐 | 北汽新能源EX200 |
媒体推荐 | 众泰新能源E200 |
组委会推荐 | 江淮iEV6S |
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这些参赛车型都有何特点,售价又是多少?下面我们就来一一分解。
北汽新能源EU260
今年是北汽新能源成立的第七个年头,旗下的产品越来越成熟了。EU260就是北汽新能源在今年推出的新款车型,售价14.69万元,它以北汽绅宝的紧凑型车D50为基础开发。
得益于新的平台和动力总成,EU260在续航里程、车内空间、动力输出都比以往的车型有了全面的提升。
在续航里程方面,EU260搭载了CATL提供的三元锂离子电池组,总电量为41.4kWh,综合工况下续航里程可达260km。
在车内空间上,得益于轴距2650mm的绅宝D50(参数|询价)平台,EU260的腿部空间有了很大的提升。但是由于电池组的影响,头部空间还是稍显局促。
在动力输出方面,EU260采用了全新的e-Motion Drive技术,将电机控制器、高压单元等控制系统整合到了一起,令可靠性提升了不少。同时,EU260的电机峰值功率提升到了100kW,最大扭矩达到了260Nm,配合D50平台的后多连杆独立悬挂,EU260的动力和操控性提升明显。
北汽新能源EX200
今年可以说是新能源SUV的元年,各大厂商都在进军这一潜力巨大的市场,EX200就是北汽新能源的第一款纯电动SUV车型。
EX200是基于绅宝X25开发的,它的轴距只有2519mm,属于小型SUV的范畴。
EX200继承了绅宝X25的外观和内饰,相比早先的EV160、EV200卖相好了很多。而在动力和电池方面,EX200则沿用了EV200的配置,电机峰值功率53kW,最大扭矩180Nm,电池电量为30.4kWh。
EX200的动力和续航并不突出,不过,它的起价和EV200相同,却提供了更大的空间和更为精致的内饰。EX200可以看做是一款用于取代EV200的平价车型,和EU260形成一种高低搭配。
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