车型:华晨宝马全新X1
售价区间:28.6-43.9万元
上市时间:2016年5月20日
新车点评:这是继2系旅行车后,国产宝马推出的又一款全新UKL前驱平台的产品。全新X1的推出,对于国产宝马来说具有革命性意义,不仅降低造车成本,而且能更好实现车内空间的最大化,满足了国内消费者对车内空间的购车诉求。同时相比同类竞品,它还提供丰富多样的选装包,竞争优势进一步提升。自进入国内市场后,老一辈X1在国内累计销量超过20万辆,有了前辈们积累的口碑基础,再加上全新X1拥有讨人喜欢的动感时尚外观、运动风格的内饰、丰富的高科技配置、灵活多变的空间以及足够强劲的动力,相信也会讨年轻消费者的欢心,再创辉煌应该不难。
2016年5月20日,华晨宝马全新X1在国内正式上市。这新车基于UKL前驱平台打造而来,车身轴距达到2780mm,搭载1.5T和两款2.0T发动机。根据不同配置,新车共推出6款车型,售28.6-43.9万元。详细价格请看下表:
华晨宝马全新X1官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
sDrive18Li 时尚型 | 28.60 |
sDrive18Li 尊享型 | 30.60 |
sDrive18Li 豪华型 | 31.90 |
sDrive20Li 豪华型 | 34.50 |
xDrive20Li 豪华型 | 38.50 |
xDrive25Li 豪华型 | 43.90 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
●终于有了SUV的外观设计
华晨宝马全新X1在造型设计方面基本延续了进口版本车型的设计,新车前脸依然是我们非常熟悉的宝马家族式的设计语言:经典的天使眼前大灯和双肾型进气格栅。饱满的前脸造型和厚实有力的镀铬饰条让前脸的视觉冲击力非常强。尾部方面,新车尾灯组采用L型设计,内部使用LED光带式造型,点亮后视觉效果非常炫酷。
●内饰配置有着巨大的提升
全新X1的内饰整体设计仍然是经典的宝马风格,各个功能的布局基本和2系旅行车非常接近,不过新车在用料方面更为讲究,中控饰板为大面积的搪塑工艺,这类软材质一直延伸到乘客膝盖经常会碰到的地方。而在排挡区右侧还采用皮革包裹,大大提升了新车的档次感。
配置方面,根据不同车型,全新X1将配备LED大灯、iDrive系统和互联驾驶功能、车身稳定系统、驾驶模式选择、泊车辅助、8.8英寸液晶大屏、电子手刹、车道偏离提示、碰撞预警以及行人预警、陡坡缓降系统以及HUD抬头显示功能等。此外,针对中国国情,新车还配备了PM2.5过滤器,使车内空气更加清新。
●碾压对手的车内空间
在空间的表现上,华晨宝马全新一代BMW X1的确给了我们不小的惊喜,这并不仅限于宽敞的乘坐空间,包括全新X1的储物能力也绝对不容小觑。
新车在海外版标准轴距的基础上进行了大幅加长,因而带来非常舒适的后排空间。在储物空间方面,无论是储物格的数量还是储物能力,都有不错的表现,能满足日常用车需求。同时由于后排座椅的灵活性,能带来灵活的载物空间,轻松应对多种出行用途。动力方面,1.5T三缸发动机和2.0T四缸涡轮发动机,两款发动机在燃油经济性方面都有较为出色的表现,能够满足日常所需。
●前驱平台,搭载三款全新发动机
我相信有不少读者会感叹道:“宝马为何不再坚持后驱的传统,而是去启用全新的UKL+前驱平台呢?再说了不是说ULK平台能降成本吗?“之所以这样做,宝马也有着自己的考虑。与众多前置后驱车型相比,前置前驱这一驱动形式更受用于紧凑型车及紧凑型SUV。特别是所采用横置发动机布局设计,也将缩小发动机舱的纵向空间,进一步提升前排乘客的腿部空间。
动力方面,全新X1有三种动力选择,其中入门级将搭载B38 1.5T发动机;中档配置将搭载一台B48 2.0T低功率发动机;顶配车型将搭载B48 2.0T高功率发动机。
1.5T发动机的最大功率为100kW(136Ps);峰值扭矩为220Nm。
2.0T低功率发动机最大功率为141kW(191Ps);峰值扭矩为280Nm。
2.0T高功率发动机最大功率为170kW(231Ps);峰值扭矩为350Nm。
传动系统,与1.5T发动机匹配的是一台6速自动变速箱;与2.0T发动机匹配的是一台8速自动变速箱。同时,20Li和25Li车型还将搭载xDrive四驱系统。另外,25Li车型还将配备动态减震控制系统。
●与竞争对手相比,全新X1有着一定的优势
很显然,全新X1并不是一款傻大傻大的车。相比竞争对手,X1还是有很多看家本领的,那除了大之外,全新X1还有哪些优势?
从车身尺寸上来看,全新X1也绝对是领跑者。之前优势不大的X1加长后身材直逼中型SUV,而内部空间也让两位小伙伴望尘莫及,并且X1的身材优势还能领跑好几年(因为另外两个小伙伴要换代至少还要两年)。这次华晨宝马不按套路出牌,直接干翻了它与AB间友谊的小船。
华晨宝马全新X1车身尺寸对比 | ||||
车型 | 全新X1 | 现款X1 | 一汽奥迪Q3 | 北京奔驰GLA |
长度(mm) | 4565 | 4481 | 4385 | 4452 |
宽度(mm) | 1821 | 1798 | 1831 | 1804 |
高度(mm) | 1624 | 1577 | 1589 | 1535 |
轴距(mm) | 2780 | 2760 | 2603 | 2699 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
配置呢,全新X1领先的有全景天窗、LED光源头灯、10年基础版互联驾驶、后排座椅前后可调、可过滤PM2.5的空调滤芯等这些特别实用的配置。另外还有抬头显示、ACC主动巡航这些高大上的顶配配置。总之,在汽车圈里后来的技术肯定是先进的、配置肯定也是更好的。
三缸、加长的紧凑型SUV。如果不是宝马,也许这两个词近几年内不会一起出现。但宝马普及了B38 1.5T发动机后,从MINI到i8都能见到这款发动机的身影。这款发动机好不好咱们单说,光是7系Li搭上了B48 2.0T就能让国内网友们炸了锅,想必X1搭载三缸1.5T+6AT组合一时间也很难让大家接受。但如果你有钱,还是有四缸2.0T发动机等着你的,六缸你就别想了,没戏!
全新宝马X1动力总成对比 | ||||
车型 | 全新X1 | 现款X1 | 一汽奥迪Q3 | 北京奔驰GLA |
发动机排量(L) | 1.5T/2.0T | 2.0T | 1.4T/2.0T | 1.6T/2.0T |
变速箱 | 6AT/8AT | 8AT | 7速DCT/6速DCT | 7速DCT |
最大功率(kW) | 100/141/170 | 113/135 | 110/132/162 | 115/135、155 |
峰值扭矩(Nm) | 220/280/350 | 240/270 | 260/320/350 | 250/300/350 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
说好的xDrive四驱系统呢?这个很有可能仅在25Li版本中出现了,因为现在很多消费者都觉得城市SUV的四驱系统是个然并卵的配置,不如不要减轻点重量省油呢。总之,在同级车型和国人的喜好面前,宝马X1是个香饽饽。
车型:广汽菲克Jeep自由侠
售价区间:14.18-17.88万元
上市时间:2016年5月28日
新车点评:现如今合资小型SUV的选择非常多,但大部分是规规矩矩的城市SUV车型,不具备太强的越野性能,而国产自由侠将是个例外,主打全路况能力,更富驾驶乐趣,再加上个性时尚的设计风格,迎合了年轻消费者的口味,有望成为20万以内的越野性能最强的SUV车型。
5月28日,广汽菲克Jeep自由侠(Renegade)正式上市。自由侠是继自由光之后广汽菲克Jeep推出第二款国产车型,新车定位小型SUV,搭载1.4T/2.0L两款发动机,与之匹配7速双离合和9速自动变速箱。此次上市发布会只公布1.4T车型的售价,官方指导价14.18-17.88万元,详细价格如下表:
广汽菲克Jeep自由侠正式上市 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
1.4T 动能版+ | 14.18 |
1.4T 高能版 | 14.98 |
1.4T 劲能版 | 15.88 |
1.4T 劲能版+ | 16.68 |
1.4T 智能版 | 17.88 |
2.0L 四驱版 | 暂无售价 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观:专为年轻群体设计的个性化外观
与以往Jeep车型的成熟甚至老气横秋不同,自由侠在保留硬派特征的同时,开始定位趋向年轻的消费群体。现在年轻人对于生活质量的要求很高,他们喜爱刺激与挑战,向往无拘无束的生活状态。这样一台小型的SUV绝对能够满足大部分人的需求。在城市中可以自如穿梭,当然,跋山涉水更是它的强项。
国产版自由侠与海外版车型设计上基本一致,采用了Jeep的家族式设计,并且在外观设计上还加入了不少时尚和个性化元素,特别是在前格栅与车尾的尾灯上。新车采用的是圆形前大灯、7孔前进气格栅以及内嵌式发动机罩盖。X方形尾灯与牧马人一脉相承。其中魔兽联盟版采用白色和蓝色搭配的涂装,Trailhawk高性能四驱版则采用橙色涂装。
车身尺寸方面,国产自由侠长宽高分别为4230*1800*1680mm,车身轴距达到了2570mm。最大离地间隙为204mm。另外,新车将提供11种车身颜色以及4种个性化轮圈供消费者选择。
内饰:Jeep家族经典的Willys元素
内饰方面,国产自由侠也与海外版车型一致,采用了大量的极限运动设计元素,并未年轻消费者提供四种主题内饰。细节之处不断出现的Jeep家族经典的Willys元素以及结合诸多带有棱角的内饰造型都让这辆看起来圆润的SUV动感十足。除此之外,新车所配备的多功能方向盘,大尺寸液晶屏整体营造出一种个性时尚的内饰氛围。
配置:智能化配置功能丰富
智能化配置方面,自由侠搭载了智能车载系统Handfree,可实现键控、触控、声控三种操作方式。另外自由侠还配有UConnect双液晶交互系统、7寸自定义液晶仪表+6.5寸中控屏,6.5英寸中控屏还具备Uconnect LIVE功能,它能将智能手机上应用程序的部分控制指令,转移到触控屏上。
安全方面,全新Jeep自由侠拥有10多项主被动安全配置,包括全系标配侧气帘,主动式胎压监测系统、四驱SUV平台专业全功能电子安全辅助系统、助力失效补偿系统(HBFC)、动态转向辅助系统(DST)、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统(TCS)、车身横摆稳定控制 (YSC)、紧急刹车辅助 (PBA)、坡道辅助 (HSA)、电子防滚保护 (ERM)、电子差速锁 (BLD)等。
四驱系统方面,国产自由侠搭载Selec-Terrain全路况适应系统,该系统具备自动、雪地、沙地、泥浆四种驾驶模式选择。此外,根据工程师介绍,在国产的顶配版本中,还加入Active Drive Low低速四驱功能,攀爬比将会达到20:1。就这点来说,自由侠的定位绝对不止于城市SUV那么简单,并且相比同级别的小型SUV也有着绝对的竞争力。
动力:GFSP横置发动机平台
动力方面,Jeep自由侠采用菲亚特和通用联合开发的GFSP横置发动机平台。国产版车型搭载2.0L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机。其中与2.0L发动机匹配的是一台9速自动变速箱,可提供四驱系统。1.4T发动机最大输出功率110kW,峰值扭矩230Nm。传动方面匹配一台7速干式双离合变速箱,但不提供四驱系统。另外,新车还全系标配发动机自动启/停功能。
国产Jeep自由侠还采用四轮独立悬挂+FSD自适应减震系统,其中FSD自适应减震系统能够感知不同路况和驾驶状态的震动频率,自动调节阻尼,在弯道中可有效抑制车身侧倾,提升驾驶乐趣。
竞争力分析
在国内小型SUV细分市场,Jeep自由侠虽然只是后来者,但他应该算得上是个性最为鲜明一款小型SUV。与大多数城市SUV相比,自由侠继承了Jeep家族血统,强调四驱性能,不仅适用于城市铺装路面,而且在较为复杂的路况下更能体现其良好的通过性和机动性能。在指定用户群体上,与缤智、ix25、昂科拉等相同,都是针对今天的85后、90后新生代消费群体,自由侠在体现个性上也非常契合这些年轻人。
Jeep自由侠与竞争对手车身参数对比 | ||||
车型 | 自由侠 | 缤智 | ix25 | 昂科拉 |
长(mm) | 4230 | 4294 | 4270 | 4278 |
宽(mm) | 1800 | 1772 | 1780 | 1774 |
高(mm) | 1680 | 1605 | 1622 | 1646 |
轴距(mm) | 2570 | 2610 | 2590 | 2555 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
与竞争对手相比,自由侠外观设计同样有着家族化特征,这种造型设计正式很多年轻消费者心目中的“Jeep印象”,体现年轻个性的同时不失硬派形象。在整车尺寸上,拥有和历代Jeep车型一样的专业SUV车身比例。四轮四角的设计令前后悬更短,在兼顾驾驶稳定性的同时还带来更大的车内空间和良好的视野。
事实上,在众多城市小型SUV中,除了价格竞争外,自由侠在与对手的差异化竞争上应该算是最明显的,同级别中如此强调全路况能力的很少,而这也正是Jeep专业SUV制造能力的体现,同时在受众群体上也会有明显的区分。就像Jeep为其定名“Renegade”(叛逆者),这样的车型怎能会局限在城市路况。
编辑总结:哎呦,不错哦,竟然看到了这里,这么长的文章全读下来的感觉如何?是受益匪浅啊?还是已经在去4S店的路上了呢?无论怎么样,为了奖励你的耐心,送上么么哒一个。后续还将有今年上半年重磅上市新车回顾栏目,请继续关注哦。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。