车型:东风悦达起亚KX5
售价区间:15.68-23.18万元
上市时间:2016年3月10日
新车点评:作为智跑的换代车型,起亚KX5的进步还是值得肯定的,新车不仅在外观上更加年轻时尚,在车身尺寸上也进行了提升,内部空间上会比智跑更加优秀。另外,KX5最大的亮点是丰富的配置,基本囊括了当下全部的主流配置,动力上KX5搭载的2.0L和1.6T发动机也基本能满足日常需求。当然,起亚KX5有一个最突出的优势,就是相比对手性价比优势较明显。
3月10日,东风悦达起亚KX5上市,新车推出8款车型,售价区间为15.68-23.18万元。该车外形动感时尚,车身尺寸有了全方位提升。
| 东风悦达起亚KX5正式上市 | |
| 车型名称 | 厂商指导售价 |
| 2.0L 手动两驱GL | 15.68万元 |
| 2.0L 自动两驱GL | 16.18万元 |
| 2.0L 自动两驱GLS | 17.18万元 |
| 2.0L 自动两驱Premium | 18.98万元 |
| 1.6T 自动两驱GL | 16.68万元 |
| 1.6T 自动两驱DLX | 17.68万元 |
| 1.6T 自动两驱Premium | 19.38万元 |
| 1.6T 自动四驱Premium | 23.18万元 |
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外观:延续海外版车型 更时尚动感
国产起亚KX5延续了海外版车型的设计,经典的虎啸式进气格栅采用镀铬装饰,柳叶式的灯组内部采用全LED大灯,搭配保险杠两侧的四点式LED日间行车灯,营造出更强的运动感,车身侧面线条流畅,轮圈造型夸张前卫,视觉效果不错。
全新KX5在车身尺寸方面也有一定增加,车身长度达到了4480mm,轴距达到2670mm。车尾相对现款智跑少了些圆润,显得更加硬朗,LED尾灯造型紧凑时尚,排气采用双边共两出布局。
外部配置方面,国产起亚KX5全系标配电动调节外后视镜(电加热)、无骨雨刷和后扰流尾翼,不同车型间还配备有车顶行李架、LED雾灯、电动天窗、电动折叠外后视镜等实用配置,氙气大灯和远近光自动调节则只出现在顶配车型中。
内饰:整体质感提升 配置更加丰富
内饰方面,KX5在内饰上还是有了长足的提升,无论是设计还是做工在同级别都属于比较出色的,上深下浅的配色及T字形的设计也符合目前起亚的家族式内饰风格,偏向驾驶员一侧的中控则提供了更便捷的操作。中控区域为搪塑材质,但为了提升视觉效果,采用了双缝线的工艺,方向盘的手感也非常扎实。
舒适性配置方面,新车全系标配发动机自动启停系统、行车电脑、多功能方向盘等配置,除入门级车型外,其他车型标配DMS驾驶模式系统和自动驻车功能,而在顶配车型中还出现了感应式后尾门、电子手刹、前排座椅通风和后排座椅加热等功能。
安全配置方面,新车全系标配ABS+EBD、前排安全气囊和儿童安全座椅接口等,除入门版车型外,其他车型提供车辆电子稳定控制、坡道辅助、倒车雷达等配置。
动力:2.0L/1.6T两款发动机 匹配6速手动/自动/7速双离合变速箱
动力方面,起亚KX5将提供2.0L和1.6T两款发动机,前者最大输出功率165Ps,峰值扭矩为203Nm,匹配6速手动或6速自动变速箱;后者最大功率为177Ps,峰值扭矩为265Nm,匹配7速双离合变速箱。
1.6T发动机在包含缸体、缸盖以及气门室盖在内的大量部件使用铝制材质,并配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等现今主流发动机技术,驾驶性能及燃油经济性都得到保证。另外,起亚KX5顶配车型还将配备适时四驱系统。
竞争力分析
起亚KX5的竞争对手一样,锁定为当下热销的紧凑级SUV,如上汽大众途观、本田CR-V、福特翼虎等。下面我们将从车身尺寸、配置、动力等方面对几款车型进行对比分析。
| KX5与竞品车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | KX5 | 途观 | CR-V | 翼虎 |
| 长mm | 4480 | 4506 | 4550 | 4524 |
| 宽mm | 1855 | 1809 | 1820 | 1838 |
| 高mm | 1655 | 1685 | 1685 | 1685 |
| 轴距mm | 2670 | 2684 | 2620 | 2690 |
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从车身尺寸对比来看,起亚K5的优势并不明显,只有宽度上比竞争对手优秀。当作为智跑的换代车型,KX5在车身尺寸上已经进行了全方位提升,满足一半需求没任何问题。
配置方面,起亚KX5整体水平在竞争对手可以说排在前列,无论是大尺寸液晶屏,还是电子手刹、前排座椅通风、后排座椅加热、一键启动、感应尾门,都一应俱全,而竞争对手中这些配置全部搭载的比较少,并且价格上也要贵一些。
| KX5与竞品车身动力对比 | ||||
| 车型 | KX5 | 途观 | CR-V | 翼虎 |
| 发动机 | 2.0L/1.6T | 1.4T/1.8T/2.0T | 2.0L/2.4L | 1.5T/2.0T |
| 最大功率kW | 121/130 | 96/118/147 | 114/137 | 133/178 |
| 最大扭矩Nm | 203/265 | 220/250/280 | 190/243 | 240/350 |
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从动力参数对比来看,起亚KX5处于中上游水平,变速器方面KX5的7速双离合以及6速手动及自动变速箱也是同级车型的主流配置。但需要注意的是,起亚KX5的售价上还是有一定优势的,尤其是T动力车型的入手门槛较低,这是对消费者最有吸引力的。
车型:奔驰全新GLS级
售价区间:107.6-199.8万元
上市时间:2016年3月10日
新车点评:力拔山兮气盖世用来形容全新GLS最合适不过,大开大合的气势总能给人十足的安全感,优雅的设计和高品质的做工又能给人带来愉悦的感受,此次换代不仅在外观和内饰方面均有所升级,更是在同级别中首次搭载了9速自动变速箱,新车竞争力大幅提升,这必将助力梅赛德斯-奔驰取得更好的市场表现。
3月10日,奔驰全新GLS级正式上市。新车共推出4种动力共计5款车型,售价区间为107.6-199.8万元。作为现款奔驰GL级的继任车型,外观和内饰有不同程度提升,并针对配置做出了相应升级。
| 奔驰全新GLS 官方指导售价 | |
| 车型名称 | 厂商指导售价 |
| 350 d 4MATIC | 107.60万元 |
| 400 4MATIC 动感型 | 115.80万元 |
| 400 4MATIC 豪华型 | 134.30万元 |
| 500 4MATIC | 159.80万元 |
| 梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC | 199.80万元 |
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●外观气势如虹,大开大合
奔驰GLS于2015年洛杉矶车展全球首发,从外观来看,新车依旧采用奔驰最新一代的设计语言,这种风格体现在GLS身上粗犷大气又不是精致。相比现款车型,进气格栅面积更大,依旧采用双横幅镀铬进行装饰,但质感明显提升,前灯组内部结构有所调整,并融入了LED日间行车灯,保险杠造型经过重新设计,并在两侧增加了大尺寸的进气口。整个前脸线条更少,简约的风格把全新GLS衬托的更加大气。
车身侧面基本与现款车型保持一致,车身修长,线条硬朗,向外隆起的前后翼子板充满了力量感,全新GLS刚正威武的形象展露的一览无余。
新车的尾部基本延续现款车型的设计,只是在细节上有所调整,这其中就包括尾灯的设计,通过观察我们发现尾灯内部融入了LED光源,增添了几分时尚感。新车还采用了面积更大的银色护板,同样采用了双边双出尾排设计。
●内饰精致豪华,质感十足
奔驰对于豪华感的营造向来都是驾轻就熟,进入到GLS车内后你便会有更深刻的体会,中控台造型基本延续现款设计,但上乘的用料和精致的装配工艺总是在不经意间打动人心,令人赏心悦目,方向盘由现款车型的四辐式改成三辐,更显年轻时尚,中控大屏的尺寸也有所增加。
全新奔驰GLS配置极其丰富,全系标配空气悬挂、Harman Kardon音响、大尺寸全景天窗、控温杯座、多区自动空调、360°全景摄像头、前后排座椅加热等众多实用配置,并首次搭载Easy-Entry方便出入系统,不同车型间还可以选装白杨木、胡桃木等不同材质的内饰材料。
全新GLS提供给多种动力选择,汽油版车型包括入门版的GLS 400 4Matic将搭载3.0L V6双涡轮增压发动机,其最大功率367Ps(270kW),峰值扭矩500Nm,GLS 500 4Matic将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机,更暴力的AMG GLS 63 4Matic则将搭载一台5.5L V8 双涡轮增压发动机,其最大功率585Ps(430kW),峰值扭矩760Nm。除此之外,全新GLS 350 D 4MATIC搭载了一台3.0T柴油发动机,最大功率250Ps,峰值扭矩达到620Nm,排放标准符合最严苛的欧VI标准,全系车型均匹配全新的9速自动变速箱。
●竞争力分析
全新GLS和其上一代车型奔驰GL级一样,是奔驰针对北美市场特意打造的全尺寸SUV,但在国内并不缺少拥趸,霸气的外形和超大的车身尺寸既有美式的粗犷风格,又在细节方面透露着奔驰汽车一贯的严谨和精致。从定位上来讲,构成直接竞争关系的车型并不多,其中包括雷克萨斯LX570、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等,对于这个级别的车型,其配置等方面的因素已经不足以影像消费者做出抉择,能够影像消费者做出不同选择的因素,更多的是消费者对于品牌的认知和喜好,而奔驰通过在国内的多年运作,群众基础明显高于竞争品牌,未来市场表现或将有明显优势。
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