预计上市时间：年底前
新车亮点：较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。
新车点评：混合动力系统的搭载提升了燃油经济性，也大幅提升了成本，预计新君越混动版在定价上不会便宜，很可能会在30万元以上。如果是插电式混合动力车型可以免费获得上海牌照，至少在上海市场会很有前景，但是这款新君越混动并非插电式车型，所以预计销量上也不会有太好的表现。
在日前举行的别克之夜活动上，上汽通用别克全新君越混动版正式发布。据悉，新车动力上采用了一套混合动力系统，由双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机组成，0-100km/h加速8.9s，百公里综合油耗低至4.7L。
别克全新君越混动版
外观方面，全新君越混动版基于全新君越普通版车型打造而来，传承了Avenir概念车的设计语言，外观更加大气时尚。
车身尺寸方面，全新一代君越混动版与普通版如出一辙，车身长宽高达到5018/1866/1459mm，比现款车型增长了13mm，轴距达到了2905mm，比现款增长了68mm，营造出了更加优秀的内部空间，特别是后排空间上的表现。
新君越混动版内饰更加豪华，用料更具高级感，并且采用了大量的高端配置，比如ETRS电子排挡技术、HUD平视显示系统、新一代智慧互联系统、ANC主动降噪技术。
新君越混合动力车型则搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，并采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等众多先进技术，0-100km/h加速8.9s，百公里综合油耗低至4.7L，较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。
凯迪拉克新款CTS
预计上市时间：年底前
新车亮点：前脸造型更犀利、或升级为10速自动变速箱
新车点评：用叫好不叫座来形容目前凯迪拉克CTS国内的遭受到的境遇显然在合适不过，尽管CTS颜值爆表，但是尴尬的定位、较高的市场定价以及强进的市场竞争对手都使其市场销量并不尽如人意，预计即将于夏季发布的凯迪拉克新款CTS将于年底前引入到国内市场，希望届时厂商能给出一个让消费者心动的售价。
近日，有海外媒体曝光了一组凯迪拉克新款CTS车型的实车测试谍照。据悉，该车有望在2016年夏季发布，预计新款CTS也有望在第一时间引入到国内市场中来。
凯迪拉克新CTS实车谍照
现款凯迪拉克CTS
外观方面，新款CTS延续了凯迪拉克全新家族式设计风格，尤其是前进气格栅和LOGO的设计更加偏向凯迪拉克CT6以及XT5车型，看来统一家族前脸也是凯迪拉克一直以来的努力方向。另外，尾部方面，该车采用双边共两出的排气方式。
动力方面，据悉，新车将继续搭载2.0T四缸和3.6L V6发动机，其中2.0T发动机最大功率203kW（276Ps)，峰值扭矩400Nm。3.6L发动机根据调校不同共有两种动力输出，其中低功率版最大功率和扭矩分别为250kW（340Ps)和386Nm，高功率版最大功率和峰值扭矩分别为313kW（426Ps)和583Nm。此外获悉，新款CTS或将推出一款混动版车型，传动系统也将升级为10速自动变速箱。（谍照来源：Motor1）
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作者：赵宗烨 
作者：许振宇 
作者：张洋 
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