本田独领风骚? 日系三品牌年内新车规划

    车型：广汽本田全新冠道

   下半年计划：将于四季度上市

    新车亮点：广汽本田旗下首款中型SUV；搭载2.0T+9AT动力总成；轴距2820mm

   新车点评：目前广汽本田SUV产品线上只有缤智这一款车型，冠道的推出除了将弥补了长久以来广汽本田在中型SUV市场方面车型的缺失，两款车型也将组成新车矩阵去合力竞争国内SUV市场。

    今年北京车展开幕前的广汽本田之夜活动上，广汽本田全新中型SUV“冠道”正式发布。冠道将搭载2.0T+9AT全新动力总成，预计新车将于今年四季度上市发售。

广汽本田冠道

    广汽本田冠道采用了“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·丽）”的外观设计理念，营造出气势宽阔的车体及锋利的前脸外观。新车装配了全LED前大灯组，雾灯也同样采用了LED光源。除此之外，车身侧面线条看起来并不单调，黑色车身支柱设计使其呈现出悬浮式车顶的视觉效果。

    尾部方面，新车整体造型时尚却又不失稳重，并采用了造型时尚的全LED尾灯。底部银色护板与前脸相呼应，在黑色霸气的外观点缀出一丝居家的气息。尾排方面，新车采用了双边单出的设计布局。

    来到内饰部分，采用全新设计的冠道内饰充满了浓浓的科技感，包括悬浮式液晶显示屏、电子换挡按钮、分段式扶手箱都给我们眼前一亮的感觉。此外，新车轴距达到了2820mm，这也使其在与丰田汉兰达、别克昂科威的竞争中占据优势。

    广汽本田冠道将搭载一台2.0T直喷涡轮增压发动机，最大输出功率200kW,峰值扭矩370Nm。传动部分，与之匹配一台9速自动变速箱。此外，新车还将配备一套AWD四驱系统，并提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。

    车型：广汽本田雅阁混动版

   下半年计划：将下半年上市

    新车亮点：百公里油耗仅为5L左右；首款国产混动车型

   新车点评：凯美瑞混动版自从在国内上市后，拥有很不错的销量，本田自然也不会放弃这块肥肉，国产雅阁混动版也即将登陆市场，与去年亮相的进口版雅阁混动不同，该车在细节之处又做出了针对中国消费者喜好的变化，相信本田首款国产混动车型如果价格合理，会有一个不错的市场前景。

    北京车展开幕前夕的本田之夜上，广汽本田首款国产混动车型雅阁混动版正式亮相。国产雅阁混动版相较去年广州车展上发布的美版雅阁混动版有小幅改动。国产雅阁混动版将于下半年正式上市。

    外观方面，国产雅阁混动版与美版雅阁混动版有一些细节上的不同。国产版雅阁在进气格栅上进行了细微调整，加入了更多的镀铬材质进一步满足国内消费者的喜好。另外，国产雅阁并没有采用美版身上的氙气大灯，而是升级为全LED大灯，诚意值得称赞。同时，国产雅阁混动版的前保险杠也与美版车型有所不同，造型更加动感，并同样加入了镀铬饰条。

    车身尺寸方面，国产雅阁混动版与普通版车型保持一致，而侧面设计风格也基本延续了普通版车型。尾部设计方面，国产雅阁混动版与美版车型有一些细微差别。国产雅阁混动版采用了更具运动感的后保险杠，同时还在尾箱门上加入了宽幅镀铬饰条，另外我们还能看到国产雅阁混动尾灯内部灯组也进行细微改动。

    内饰方面，国产雅阁混动版与普通版车型区别不大，主要在仪表盘等细节上有所不同。另外，由于混动版需要装配电池组，所以后备箱容积缩小到350L，普通版车型则为512L，同时混动版雅阁的后排座椅并不能放倒。

    动力系统方面，国产雅阁混动版与美版车型保持一致，由一套i-MMD混合动力系统作为动力来源。这套混动系统由一台2.0L阿特金森循环发动机、两台电动机（电动CVT）、PCU动力控制单元，以及电池和逆变器组共同组成。2.0L发动机最大功率105kW，最大扭矩165Nm。两台电机一台用于发电，一台用于驱动，驱动电机最大功率124kW，最大扭矩307Nm。官方称，该车综合百公里油耗仅为5L左右，这套混合动力系统有三种工作模式，其中在车辆起步低速阶段，仅依靠电机驱动。