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转眼间2016年已经过半,在经历过北京车展后,很多车企都发布了其下半年的新车计划,上一次,我们向您介绍了德系三巨头下半年计划。本篇,我们就和您聊聊日本三大品牌下半年计划吧。提到日本品牌,很多国内消费者都对此比较敏感,无论喜欢还是不喜欢,丰田、本田以及日产都在汽车产业里起到了不可磨灭的作用,甚至有时候它们突出的业绩,让德系和美系品牌都感到垂涎。所以,让我们一起去看看它们下半年将要带来的新车吧。
日系三品牌2016下半年新车计划解读 | ||
品牌 | 车型 | 下半年计划 |
本田 | 思域(参数|询价)1.0T(东风本田) | 将于年底上市 |
全新两厢车(东风本田) | 将于年内发布 | |
雅阁(参数|询价)混动版(广汽本田) | 将年内上市 | |
冠道(参数|询价)(广汽本田) | 将于四季度上市 | |
丰田 | 全新威驰(参数|询价)(一汽丰田) | 今年内上市 |
新款RAV4(一汽丰田) | 有望7月底上市 | |
日产 | T90(东风日产启辰) | 下半年上市 |
新NV200(参数|询价)(郑州日产) | 已6月4日上市 | |
日产全新玛驰 | 将巴黎车展发布 | |
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本田2016下半年新车计划
去年,中国汽车市场在不景气的大背景下,本田在华依然销量创下100.63万辆的成绩,同比增长32.5%,并首次在华年销量突破百万,其中新车型的投放成为增长的主要贡献点。今年也是如此,本田继续发力,至少下半年在新车型方面将领跑日系三大品牌,成为名副其实的主力选手。除了全新思域的1.0T车型外,还有广汽本田旗下首款中型SUV冠道的上市,以及一款全新两厢车的亮相,都十分引人关注。当然除了传统汽油机车型外,新能源市场也不甘落后,雅阁混动版也将于今年内在国内完成上市。
车型:东风本田全新思域1.0T
下半年计划:将年底上市
新车亮点:搭载1.0T发动机;降低入门门槛
新车点评:作为曾经畅销世界的“神车”,思域近几年在中国市场却表现失常,这主要与其换代缓慢有直接关系。随着全新思域的上市,相信这种情况会得到缓解,后期1.0T车型的推出则将进一步降低购入门槛,对销量将起到很大促进作用。
今年北京车展期间,东风本田全新思域正式上市。而后期1.0T车型也将在年内推出市场,该车不光采用了全新的动力系统,而且配置方面也将有所调整,而且能够进一步拉低售价区间。
●更年轻运动的外观
国产全新思域基本延续了海外车型的造型设计,其中高配车型将装配全LED大灯,前保险杠采用了一整块大面积的镀铬横条,与前大灯连成一体,形成一种类似飞翼状的风格,保险杠的设计很有性能车型的味道,增加了不少运动感。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆,C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型,采用了更加时尚的“括号”LED尾灯,且灯组呈现出飞镖形状。很显然,相比现款造型平庸的思域,新思域在外观设计上更加成功。
从之前曝光的实车照上看,1.0T车型取消了前雾灯,同时换装了尺寸更小的轮圈。尾部方面,能明显看到这款车型采用了180 TURBO的尾部标识,作为判断动力的铁证。
● 车身尺寸有所增加
车身尺寸部分,国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm,轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm,轴距2670mm,新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加,但是车身高度反而下降。
同样是之前曝光的实车照中,1.0T车型的内饰部分也展现出来,新车整体造型延续现款车型,采用黑色织物座椅,配置上相较现款车型有所降低,取消了一键启动、中控大尺寸液晶显示屏、发动机启停功能等配置,同时多功能方向盘的功能键也有所减少。
动力方面,新车将搭载本田研发的全新1.0T三缸发动机,最大功率95kW(129Ps),峰值扭矩200Nm。传动方面或将匹配6速手动或CVT变速箱。
车型:东风本田全新两厢车
下半年计划:将于今年年底发布
新车亮点:并非是思域或哥瑞的两厢版车型
新车点评:该车并非是思域或哥瑞的两厢版车型,而是一款全新两厢车型,该车将进一步弥补东风本田在两厢车型上的缺失,扩充东本的产品布局。
北京车展期间,东风本田高层接受了媒体的采访,透露了未来发展的更多计划,其中提到了全新思域两厢版车型。他表示,国产新思域目前没有推出Si版车型的计划,另外,两厢新思域也不会引入国内,因为两厢版车型在技术上和三厢的差异太大,并非简单的多一个“尾巴”的区别。
但他也表示,东风本田将在今年年底推出一款全新的两厢车型,这款车型并非思域和哥瑞的两厢版,而是一款全新的车型,该车将弥补东风本田在两厢车上的空缺,扩充东风本田的产品布局。
目前,这款全新两厢车型的信息非常少,甚至不清楚该车将定位的细分市场,但有媒体猜测,该车将延续本田一贯的家族式风格,定位或许在紧凑级或以上级别。更多消息,爱卡汽车将持续关注。
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