国产Jeep自由侠上市 售14.18-17.88万

    [XCAR 新车上市 原创]

    5月28日，广汽菲克Jeep自由侠（Renegade）正式上市。自由侠是继自由光之后广汽菲克Jeep推出第二款国产车型，新车定位小型SUV，搭载1.4T/2.0L两款发动机，与之匹配7速双离合和9速自动变速箱。此次上市发布会只公布1.4T车型的售价，官方指导价14.18-17.88万元，详细价格如下表：

    外观：专为年轻群体设计的个性化外观

    与以往Jeep车型的成熟甚至老气横秋不同，自由侠在保留硬派特征的同时，开始定位趋向年轻的消费群体。现在年轻人对于生活质量的要求很高，他们喜爱刺激与挑战，向往无拘无束的生活状态。这样一台小型的SUV绝对能够满足大部分人的需求。在城市中可以自如穿梭，当然，跋山涉水更是它的强项。

    国产版自由侠与海外版车型设计上基本一致，采用了Jeep的家族式设计，并且在外观设计上还加入了不少时尚和个性化元素，特别是在前格栅与车尾的尾灯上。新车采用的是圆形前大灯、7孔前进气格栅以及内嵌式发动机罩盖。X方形尾灯与牧马人一脉相承。其中魔兽联盟版采用白色和蓝色搭配的涂装，Trailhawk高性能四驱版则采用橙色涂装。

    车身尺寸方面，国产自由侠长宽高分别为4230*1800*1680mm，车身轴距达到了2570mm。最大离地间隙为204mm。另外，新车将提供11种车身颜色以及4种个性化轮圈供消费者选择。

    内饰：Jeep家族经典的Willys元素

    内饰方面，国产自由侠也与海外版车型一致，采用了大量的极限运动设计元素，并未年轻消费者提供四种主题内饰。细节之处不断出现的Jeep家族经典的Willys元素以及结合诸多带有棱角的内饰造型都让这辆看起来圆润的SUV动感十足。除此之外，新车所配备的多功能方向盘，大尺寸液晶屏整体营造出一种个性时尚的内饰氛围。

    配置：智能化配置功能丰富

    智能化配置方面，自由侠搭载了智能车载系统Handfree，可实现键控、触控、声控三种操作方式。另外自由侠还配有UConnect双液晶交互系统、7寸自定义液晶仪表+6.5寸中控屏，6.5英寸中控屏还具备Uconnect LIVE功能，它能将智能手机上应用程序的部分控制指令，转移到触控屏上。

    安全方面，全新Jeep自由侠拥有10多项主被动安全配置，包括全系标配侧气帘，主动式胎压监测系统、四驱SUV平台专业全功能电子安全辅助系统、助力失效补偿系统(HBFC)、动态转向辅助系统（DST）、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统(TCS)、车身横摆稳定控制 (YSC)、紧急刹车辅助 (PBA)、坡道辅助 (HSA)、电子防滚保护 (ERM)、电子差速锁 (BLD)等。

    四驱系统方面，国产自由侠搭载Selec－Terrain全路况适应系统，该系统具备自动、雪地、沙地、泥浆四种驾驶模式选择。此外，根据工程师介绍，在国产的顶配版本中，还加入Active Drive Low低速四驱功能，攀爬比将会达到20:1。就这点来说，自由侠的定位绝对不止于城市SUV那么简单，并且相比同级别的小型SUV也有着绝对的竞争力。

    动力：GFSP横置发动机平台

    动力方面，Jeep自由侠采用菲亚特和通用联合开发的GFSP横置发动机平台。国产版车型搭载2.0L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机。其中与2.0L发动机匹配的是一台9速自动变速箱，可提供四驱系统。1.4T发动机最大输出功率110kW，峰值扭矩230Nm。传动方面匹配一台7速干式双离合变速箱，但不提供四驱系统。另外，新车还全系标配发动机自动启/停功能。

    国产Jeep自由侠还采用四轮独立悬挂+FSD自适应减震系统，其中FSD自适应减震系统能够感知不同路况和驾驶状态的震动频率，自动调节阻尼，在弯道中可有效抑制车身侧倾，提升驾驶乐趣。

    竞争力分析

    在国内小型SUV细分市场，Jeep自由侠虽然只是后来者，但他应该算得上是个性最为鲜明一款小型SUV。与大多数城市SUV相比，自由侠继承了Jeep家族血统，强调四驱性能，不仅适用于城市铺装路面，而且在较为复杂的路况下更能体现其良好的通过性和机动性能。在指定用户群体上，与缤智、ix25、昂科拉等相同，都是针对今天的85后、90后新生代消费群体，自由侠在体现个性上也非常契合这些年轻人。

广汽本田缤智

别克昂科拉

     与竞争对手相比，自由侠外观设计同样有着家族化特征，这种造型设计正式很多年轻消费者心目中的“Jeep印象”，体现年轻个性的同时不失硬派形象。在整车尺寸上，拥有和历代Jeep车型一样的专业SUV车身比例。四轮四角的设计令前后悬更短，在兼顾驾驶稳定性的同时还带来更大的车内空间和良好的视野。

北京现代ix25

    事实上，在众多城市小型SUV中，除了价格竞争外，自由侠在与对手的差异化竞争上应该算是最明显的，同级别中如此强调全路况能力的很少，而这也正是Jeep专业SUV制造能力的体现，同时在受众群体上也会有明显的区分。就像Jeep为其定名“Renegade”（叛逆者），这样的车型怎能会局限在城市路况。

    编辑点评：现如今合资小型SUV的选择非常多，但大部分是规规矩矩的城市SUV车型，不具备太强的越野性能，而国产自由侠将是个例外，主打全路况能力，更富驾驶乐趣，再加上个性时尚的设计风格，迎合了年轻消费者的口味，有望成为20万以内的越野性能最强的SUV车型。

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