[XCAR 国内新车 原创]
5月26日,大众全新迈特威正式上市,全系均搭载2.0T涡轮增压发动机,共推出三款车型,官方指导售价为41.88-54.98万元,新车依旧是大众经典的T型车造型,并在细节方面有所调整和升级。
大众全新迈特威 官方指导售价 | |
车型名称 | 售价(万元) |
2.0TSI 两驱舒适版 | 41.88 |
2.0TSI 两驱豪华版 | 46.38 |
2.0TSI 四驱尊享版 | 54.98 |
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●造型依旧经典,细节有所提升
从外观来看,全新迈特威整车造型依然延续了T5车型经典设计,但在细节之处有所调整,新车采用了大众最新的设计语言,前进气格栅和保险杠均加入了大量平直线条,极大的拓展了横向的视觉效果。大灯内部融入了LED光源,内部结构也更加规整。
侧面和尾部的造型与T5车型保持一致,方正的造型为车内提供了更大的乘坐空间,大尺寸双五辐轮圈视觉效果不错,尾灯也加入了LED光源。外观整体上传承了经典,但又通过诸多细节的调整,使其更加年轻时尚,车身长宽高分别为4904/1904/1970mm,轴距为3000mm,比现款车型有所增加。
●内饰依旧大众风格,空间体验出色
全新迈特威的内饰整体造型并没有太大改变,依旧是熟悉的大众风格,但用料和做工已经完全超越了老气的T5车型,新车中控台采用双色材质进行搭配,整体视觉效果简洁大气,而作为一款主打高端商务的MPV车型,车内的座舱空间、功能配置的灵活性以及使用的便利性才是我们考量的重点。全新迈特威采用了2+2+3的7座布局,第二排座椅可以向后旋转;车内设计有一个小型的会议桌,并配备了杯托和储物盒,在不需要的时候可以将其收起,并不影响乘坐空间。车内同时设有座椅滑轨,可以随时调整第三排座椅的位置,为车内空间拓展实现了更多可能。
全新迈特威的配置较为丰富,Nappa真皮座椅、座椅加热、电动腰部支撑、自动防炫目内后视镜、电吸门、乘客舱侧窗遮阳帘、倒车雷达和倒车影像、自动大灯、自动启停、ACC自适应巡航系统、ESC电子稳定系统、Front Assist预碰撞安全系统、多次碰撞预防系统、盲区辅助、MIB第二代多媒体娱乐系统包含App Connect手机映射功能等众多配置在不同车型间均有所体现。
动力方面,两款新车均搭载2.0TSI发动机,最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩350Nm传动方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱,并提供手动模式和4MOTION四驱系统。
●竞争力分析
作为一款高端商务座驾,大众全新迈特威的对手包括丰田埃尔法和奔驰V级等实力强劲的对手,下表是三款车型基本参数对比:
大众全新迈特威与竞争车型参数对比 | |||
车型 | 大众迈特威 | 丰田埃尔法 | 奔驰V级 |
长 | 4904 | 4925 | 5140 |
宽 | 1904 | 1850 | 1928 |
高 | 1970 | 1890 | 1880 |
轴距 | 3000 | 3000 | 3200 |
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从车身尺寸来看,迈特威并不占优势,奔驰全新V级上市后车身尺寸在三款车型中占据了优势。动力系统方面,迈特威和奔驰V级均搭载2.0T发动机整体输出水平不分伯仲,相比之下,丰田埃尔法搭载的3.5L+6AT的动力总成无论是在输出数据还是行驶质感以及舒适性方面,都要明显优于前两者。
编辑点评:作为全新的换代车型,迈特威在整体设计上并没有明显的改变,依旧保持着大众T型车的经典造型,但在细节方面有所提升,质感更佳,视觉效果更精致,凭借不俗的科技感和品质感,未来在激烈的市场竞争中仍然能够占有一席之地。
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