[XCAR 新车上市 原创]
5月19日,江铃福特途睿欧(Tourneo)正式全国上市,新车推出精英版和精睿版两款车型,官方指导价17.69-20.39万元。途睿欧搭载全新2.0T EcoBoost发动机,匹配5速手动变速箱。详细价格请看下表:
江铃福特途睿欧正式上市 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2.0T 手动精英版 | 17.69 |
2.0T 手动精睿版 | 20.39 |
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途睿欧的外观设计延续了福特最新的家族设计语言。前脸部分,新车LED日间行车灯配合梯形镀铬进气格栅,使得前脸棱角分明、宽大时尚。侧面部分,充满肌肉感的侧身肩线将整车头尾相连,勾勒出强劲的车侧轮廓,配合专属轮圈造型,使整车侧面动感十足。途睿欧车身尺寸分别为车长4976mm,车宽2032mm,车高1990mm,轴距2933mm。另外,新车还提供珠光白、极光银、玄武灰、香槟金、流光棕、银沙黑六种车身颜色。
福特途睿欧采用上深下浅的配色。方向盘配备了多功能按键,科技感十足。中控台的上半部分是多媒体系统操作,7英寸液晶显示大屏采用触摸式操作,支持视频及图片播放功能,还支持蓝牙免提电话功能以及倒车影像功能;下半部分是空调系统的操作区域。新车车内采用的是2+2+3样式的座椅布局。
配置方面,新车标配LED前大灯/尾灯、大灯高度可调、手动双侧移滑门、电动天窗、后视镜电动折叠、后视镜加热、真皮多功能方向盘、自动空调、后座出风口、多功能行车电脑显示屏等。另外,在精睿版车型上还配有7英寸液晶触摸显示屏、GPS导航系统、车载蓝牙电话、倒车影像等。
安全配置方面,新车配有ABS+EBD、HBA刹车辅助、博世9.1 ESP电子车身稳定控制系统、TCS牵引力控制功能、HSA上坡辅助功能、自动防眩目内后视镜等。
动力方面,途睿欧搭载的2.0T EcoBoost发动机最大功率149kW,峰值扭矩300Nm;传动方面,与该发动匹配的是5速手动变速箱。新车百公里综合油耗9.5L,达到国五排放标准。另外,新车还配备RAS后空气悬挂系统,可有效吸收路面震动,提高车内乘坐舒适性。
竞争力分析
尽管官方将途睿欧定义为商务MPV,但在整车设计和车内布局上看,途睿欧仍旧具有一定的空间优势,尤其是从车身高度与车身宽度上,在竞争对手GL8和奥德赛当中占据上风,为车内创造了更为宽裕的横向与纵向空间,提升了车内人员的驾乘体验。
表格标题 | ||||
车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
福特途睿欧 | 4976 | 2032 | 1990 | 2933 |
大通G10 | 5168 | 1980 | 1928 | 3198 |
别克GL8 | 5266 | 1878 | 1772 | 3088 |
奥德赛 | 4845 | 1805 | 1695 | 2900 |
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既然官方将其定义为MPV,但与国内目前高端商务MPV相比,自动挡车型的缺失将是途睿欧的软肋,你可以将其当做全顺,说更喜欢手动挡车型,但如果想让途睿欧抬一抬身价,那自动挡车型是必不可少的。另外值得一提的是,途睿欧后空气悬挂注定会成为卖点,在同级别竞争对手中,也是独一份。
编辑点评:在MPV市场逐渐走高的时候,江铃福特推出途睿欧,与久经沙场的GL8、奥德赛等车型竞争,虽然在品牌力上途睿欧稍显弱势,但江铃福特商用车从来不缺少基盘用户,而且从产品层面看,途睿欧更像是升级后的经典全顺,只是定位于商务市场,这主要是通过途睿欧车内空间以及乘坐舒适性上来体现,相信会在MPV市场占得一席之地。
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