《对手》第14期 中型/中大型市场新激战

    国产捷豹XFL与国产全新奔驰E级长轴版之争

    在本届北京车展上，两大豪华品牌都发布了一款中国市场专属豪华中大型轿车，一个是国产捷豹XFL（捷豹XF长轴版），另一个则是国产全新奔驰E级长轴版。其中国产捷豹XFL将于9月国内上市，推出三种动力五款车型，而全新奔驰E级长轴版则将于6月率先上市，虽然如今两款车都未上市，但对手关系早已建立。

    轴距都增长了140mm 真的事先没商量过吗？

    无论什么车型，国产后不把轴距加长似乎都不好意思进4S店的大门，豪华品牌自然也不能忽视这个“潜规则”，捷豹XFL和奔驰E长轴版到底哪个轴距长呢？先来看捷豹XFL，经过加长后，捷豹XFL车身长度达到了5104mm，轴距达到了3100mm，相较标轴版车型轴距增长了140mm。

    奔驰E级长轴版长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距达到了3079mm，相较标轴版车型同样增加了140mm。我的天呐！你相信它们之前没商量好吗？不过奔驰似乎被算计了一下，捷豹XF标轴版轴距已经有2960mm，而奔驰E标轴版轴距为2939mm，这个21mm的轴距差没有改变呀！

    只看数据那可不行，还得实际比一下，经过爱卡汽车编辑测量后我们看到，两款车型无论前排还是后排，差距并不是很大，不过捷豹XFL在后排头部还有腿部空间上表现要优秀一下，这就是那21mm的差值带来的好处。

捷豹XFL空间评测

    有了“身高” 颜值是否都过关呢？

    通过北京车展上的关注度就足以回答捷豹XFL与奔驰E级长轴版在“颜值”上的吸引力。捷豹XFL与奔驰E级长轴版在外观设计上路线一致，都是基于标轴版车型打造，仅作细微改动，整体风格我们并不陌生。但话说回来，尤其这种豪华品牌，就算是换代车型，继承经典的思想永远不可能被创新完全取代。

    首先来看捷豹XFL，如果你熟悉捷豹XF，那么XFL一定能说的头头是道，一个轴距加长的整容并不能改变捷豹XFL的家族容貌，但XFL采用了L型LED日间行车灯，视觉效果更出色一些。同时加长轴距后，车身侧面看起来明显更加大气修长。尾部方面，捷豹XFL基本与XF保持一致，但内部灯组进行了细微调整，排气管采用了四边形边框，点缀出不错的豪华感。需要特殊说明的是，国产捷豹XFL相比进口XF车型车身刚度增加了28%，铝合金应用比率达75%，是同级市场中唯一一款全铝豪华轿车，不但提升了安全行，还进一步提升操控性及燃油经济性。

    全新奔驰E级长轴版同样在标轴版的基础上进行打造，奔驰最新家族式设计语言让新车很多细节处的设计与奔驰S级相靠拢，整体造型看上去豪华大气。新车采用了百叶窗式前脸造型，更长的后车门表明了其长轴版车型的身份。此外，全新E级将根据版本不同，提供三种前脸造型，分别是百叶窗式、双横幅式以及AMG Line风格。侧面是奔驰E长轴版与标轴版唯一明显不同的地方，加长轴距后新车呈现更加优美的腰线，这也是E级长轴距最吸引人的地方，同时在C柱两侧还加入了中国专属的长轴版车型标识。尾部方面，奔驰E级长轴版基本与标轴版一致，这里不做过多介绍。

    从颜值上来看，两款车型各有千秋。但奔驰E长轴版提供多种外观样式供消费者选择，这点捷豹XFL没有，可话说回来，捷豹XFL采用铝合金应用比率达75%，是同级市场中唯一一款全铝豪华轿车，这个有点也同样拥有强大吸引力，扳回一局。