当下汽车产业发展迅猛,各大车企均在加码新产品的研发生产,同时伴随“互联网+”的持续升温,汽车后市场成为汽车行业的热门领域。不少新兴创业公司应声加入到这片沃土中,在现阶段汽车后市场转型的特殊时期,面对市场的兼容性和消费者的需求多样性,企业也面临考验。
作为一只成立不久的汽车后市场新星——优汽于4月15日携手创业黑马在北京国际会议中心举办了主题为“优汽六脉,打通汽后供应链”的产品发布暨伙伴计划启动会。优汽CEO岛主、优汽副总经理射手、蓝驰创投乔继英、红山资本曹飞、人人网战略发展部高级经理方鑫、亚杰商会合伙人郭基梅、春晓资本合伙人韩越等嘉宾出席了本次发布会。
优汽主要致力于汽车后市场供应链革新,利用互联网技术整合汽车后市场产业信息和交易,提供基于互联网供应链解决方案。在汽车后市场的诸多链条和环节中,对于优汽选择供应链段作为自己的方向,岛主在发布会上表示:“作为一家技术导向型公司,优汽最大的特色就是拥有行业内唯一的、系统全打通的供应链解决方案,也是唯一一家线下全打通的服务提供商,采用‘哑铃’模式,构建‘B2B交易平台+本地化落地服务’平台。优汽独创的产品+运营服务——SaaS模式是行业内客户粘性最高的。”
而优汽首创的磐石系统也是目前国内唯一一家完全打通供应链的全系统加运营解决方案。该系统包含6个子系统,分别是优汽在线、优汽店管家、优汽速达、优汽雷达、优汽店店通以及优享贷。岛主表示:“今天发布的‘磐石系统’包含的6个子系统,每个环节都可解决供应链中的一个或多个痛点。这6个产品,刚好在供应链里把物流、数据流、资金流打通,形成一体化和无缝的衔接。”这也意味着优汽在线打破了汽车后市场发展的瓶颈,实现了全新突破。
除了汽车后市场的发展外,投资领域也是当下兴起的热门行业。针对2016年的投资热点,蓝驰创投的乔继英从投资人的角度发表了自己的观点,目前互联网的基础设施高速公路基本建设完毕,但巨头的垄断非常明显,并且流量集中。面对当前情景,乔继英表示:“商业模式驱动到技术驱动,大而泛的平台机会已经不多,应该更注重垂直细分行业,利用技术创新能构建更高壁垒。”此外,“创业需要回归商业本质:盈利。”在投资方面,通过互联网做一些资源整合、信息匹配等,以高科技的创新实现未来创业热点。
在岛主分享了磐石系统将来的目标和大的方向,以及乔继英分享了对资本市场未来的看法后,优汽副总经理射手针对“伙伴计划”进行了详细的解读。“从汽车后市场现状分析,一方面,汽车后市场供应链升级,传统代理和物流需要插上互联网翅膀;另一方面,传统企业痛点明显——自身无法改造等问题都制约了汽车后市场企业的发展。”他补充道,“优汽此次发布的伙伴计划就是要构造一体化的新供应链动态联盟和价值生态圈。优汽将通过升级汽车后市场供应链,实现提升行业伙伴、从业者的竞争力的目标。”
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。
腾势2025款N7将于2月18日上市。2月12日(含)前预订25款N7的用户可享3年或4次基础保养(含首保,时间和次数两者以先到为准)。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,5款版型售价区间8.28万元-10.98万元。3月31日前大定并锁单的用户可享限时先享指导价和6大权益,全系现金优惠3000元,惠后售价区间7.98万元-10.68万元,相当于比先享提车价便宜1万。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。