新款车居多 纽约车展将入华新车型点评

    车型：丰田新款86

    新车定位：入门级跑车

    新车点评：作为中期改款车型，新车并没有太明显的变化，但这对于86来讲或许已经足够，因为纯粹的驾驶乐趣和最直接的沟通感才是它的精髓所在，只是受限于售价和实用性，终究只能成为少数人的大玩具。

    在刚刚开幕的纽约车展上，新款丰田86正式亮相，新车延续了现款车型的设计风格，在细节方面有所提升，并将于今年秋季率先于美国上市。

    小贴士：丰田86为入门级跑车，新车为中期改款车型。

   从外观来看，新车整体造型并没有明显变化，前大灯组内部加入了更加精致的LED光源，保险杠下部的进气口采用了贯通式设计，尺寸更大，视觉效果也更出色，两侧的雾灯区域被黑色扰流板取代。

   车身侧面和尾部基本与现款保持一致，轮圈造型有细微调整，尾灯同样加入LED光源，双边共两出的排气采用了更有质感镀铬装饰。

    此次并未展出新车内饰，但丰田官方表示，会对其作出相应升级，包括使用大面积Alcantara和真皮材质。与此同时，新车针对底盘系统进行了升级，优化了弹簧刚性，将带来更好的动态响应。

    新车仍将搭载一台2.0L水平对置自然吸气发动机，但调校与现款有所不同，最大输出功率208Ps，峰值扭矩211Nm，较现款车型小幅提高了8Ps和6Nm，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。

    车型：日产新款GT-R

    新车定位：入门级跑车

    新车点评：新款GT-R本次的改动并不大，但亮点还是很多的，如外观变得更加激进，配置也进行了相应提升，大家最关注的动力部分也进行了升级，新车还是值得一看的。

    在2016年纽约车展上，日产新款GT-R正式发布。新款GT-R外观方面进行了小幅改动，动力方面对3.8T V6双涡轮增压发动机进行了重新调校，最大功率提升了25Ps。

    外观方面，新款GT-R采用最新日产家族式前脸设计，相较现款车型在外观细节上有所变动，如进一步增加下压力的前扰流板等。据悉，新款GT-R的风阻系数已经达到了0.26。

    内饰方面，新款GT-R采用了全新的设计，中控台层次感更强烈。配置方面，新车配备Nappa真皮装饰，此外还配备了全新仪表盘和方向盘，中控液晶屏也升级到8英寸。另外，新车还增配远程解锁车门等新功能。

    动力方面，新车搭载重新调校了3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率565Ps，峰值扭矩633Nm。相较现款最大功率提升25Ps。传动部分不变，依然为6速双离合变速箱。

    车型：MINI JCW敞篷版

    新车定位：小型车

    新车点评：这种极其个性又可玩性十足的车肯定会有不少人喜欢，但是涉及到买车和用车层面，在国内的受众就小了不止一点点，未来能否引进国内仍然是个疑问，大家看看就好。

    在本届纽约车展上，MIN全新MINI JCW敞篷版正式发布。新车搭载了一套软顶敞篷结构，并配备了更加个性的外观套件和大尺寸轮圈，依旧搭载一台2.0T发动机并针对底盘系统进行了运动化调校。

    小贴士：“JCW”为“John Cooper Works”缩写,是MINI家族的高性能车型。

    相比普通版MINI COOPER，除了敞篷之外，新车最大的变化要数这一套专属的外观套件，纯黑色蜂窝状中网面积更大，并采用共色装饰条进行点缀，战斗气息十足，而“John Cooper Works”徽标、17寸铝合金轮圈以及中置双出的排气都在毫不掩饰的彰显它天生的运动气息。

    据悉，新车的敞篷机构可在时速低于30Km/h的情况下18秒内完成开闭，软顶闭合后，车顶即呈现出巨大的英国国旗LOGO，追风少年瞬间变成了一位不列颠绅士。

    内饰方面通过红色和黑色的搭配来营造富有激情的驾驶环境，新车配备了三辐式运动方向盘和带有“John Cooper Works”徽标的Dinamica织物运动座椅，同时在中控台处加入大量红色装饰时刻刺激着你的驾驶欲望。

    动力方面依旧搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为231Ps，峰值扭矩为320Nm,传动系统匹配6速手动变速箱。其官方百公里加速时间为6.6秒，极速可达242Km/h。除此之外，新车还可选装一台6速自动变速箱。

    编辑总结：纽约车展虽然不及世界五大车展那样隆重，也不如国内车展那么有针对性，但本届纽约车展上，的确能看到很多国内非常受欢迎的新车。这和国内汽车市场逐渐被海外厂家重视有关系，更和汽车的全球化密不可分。