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谁能上315头条?聊聊2015车企召回5宗最

    对于绝大多数汽车消费者而言,召回早已不是什么新鲜事,仅以2015年中国为例,就有554.85万辆汽车被召回。下面爱卡就在3·15“国际消费者权益日”到来之际,盘点一下2015全球车企召回“5宗最”。

    1.涉及罚金最多——大众“排放门”180亿美元罚款

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    2015年9月18日,美国环保局在指控德国大众汽车集团所产车内安装非法软件、故意规避美国汽车尾气排放规定,或面临高达180亿美元罚款。9月22日,大众官方对在美柴油车检测作假等事宜进行了公开道歉。就此承认了,大众汽车因作弊在车上加装SCR尾气催化器和尿素催化剂的行为。随后,大众集团CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)引咎辞职。

    2.涉及车辆最多——高田气囊1500多万辆

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    据美国《华尔街日报》报道称:高田气囊承认伪造其生产的汽车零部件有效性测试报告。仅2015年,因高田气囊而引发的召回车辆就达到1500多万辆:

    2015年5月13日,丰田宣布在全球范围内召回约500万辆;

    2015年5月13日,日产宣布在全球范围内召回约156万辆;

    2015年5月14日,本田汽车召回489万辆;

    2015年5月29日,通用召回美国市场约4万辆;

    2015年5月29日三菱汽车北美公司召回约8万辆;

    2015年5月29日,斯巴鲁召回约8万辆;

    2015年5月底,福特召回95万辆;

    2015年6月1日,宝马公司在美国市场召回约4万辆;

    2015年6月4日,马自达公司表示全球召回约203万辆。

    3.单次召回车辆最多——丰田召回650万辆

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    2015年11月,丰田宣布将在全球范围内召回650万辆车,这些车型涉及了丰田2005年-2010年制造的凯美瑞(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)和汉兰达(参数|询价)等11款车型。召回原因是这些车辆的电动车窗开关存在问题,容易引发自燃的风险。

    4.召回次数最多——奔驰8次

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    截止至2015年12月1日,因为发动机故障、怠速不稳、安全带和燃油系统隐患等不同的安全隐患,奔驰在国内总计发起了8次召回,车型涵盖奔驰E级(参数|询价)、奔驰进口C级、奔驰进口GLK级……。

    5.涉及车辆最少——劳斯莱斯1辆

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    2015年11月,宝马宣布,因为前排座椅的气囊存在安全隐患,在美国召回旗下劳斯莱斯品牌的1辆古思特(参数|询价)。

    很多人都说车企在3·15到来之际大量召回,是一种有效的“危机公关”手段。确实如此,对于消费者来说,敢于承认错误的车企,就是良心企业。而那些规避责任的车企,同样也在2015年遭受了血淋淋的教训。澳洲一个大切车主就因为自己屡次维修后仍然无法使用,要求换车未果,而创作一首《我犯了大错,居然买了一辆柠檬车》。这首歌超过200万的点击量,给Jeep带来了一次可怕的公关危机。

    编辑点评:汽车安全问题对于每位汽车消费者来说是头等大事,因此当爱车出现种种故障时,消费者内心的崩溃情绪不需要多说。即使召回维修也不能舒缓他们内心的郁闷,更别说还有那些投诉无门的消费者。

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