[XCAR 国内新车 原创]
近日获悉,马自达CX-4将在4月开幕的北京车展上全球首发。据悉,定位于紧凑级轿跑SUV的马自达CX-4未来将落户一汽马自达投产,预计国产CX-4将于今年下半年上市发售。
小贴士:定位于紧凑级轿跑SUV的一汽马自达CX-4上市后,将在国内开启全新细分市场。
从此前曝光的申报图来看,一汽马自达CX-4大量借鉴了马自达KOERU越概念车的设计元素。前脸采用马自达标志性的遁形进气格栅,LED头灯极其深邃,给人以不怒自威的感觉。此外,CX-4还采用了当下流行的悬浮式车顶设计,配合突出的腰线,使其整体造型看上去十分动感。
车身尺寸方面,国产马自达CX-4长宽高分别为4633*1840*1535mm,轴距达到了2700mm。尺寸基本保留了概念车的规格,轴距与CX-5保持一致。动力系统部分,预计国产CX-4将分别搭载采用创驰蓝天技术2.0L/2.5L两款自然吸气发动机。传动部分,与之匹配6速手自一体变速箱。
编辑点评:时尚动感的设计一直是马自达品牌重要的看点,定位于紧凑级轿跑SUV的马自达CX-4除了贴近当下年轻人审美的外观外,还将给广大用户提供更为出色的驾控体验。此外,作为一汽马自达旗下首款SUV车型,未来国产CX-4上市后也将进一步带动其整体销量的提升。
相关文章回顾:
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。