[XCAR 科技 原创]
说起无线充电,我想大部分人第一时间想到的可能就是三星手机的无线充电装置,而想起电动汽车无线充电技术的人并不会特别多。的确毕竟电动汽车还未普及,无线充电技术就更别提众人皆知了。看看特斯拉就知道,身为电动车巨头制造商,旗下车型还未配备无线充电系统,更何况其它车型呢。不过在特斯拉“不思进取”的时候,第三方公司Evatran帮他们拿出了一套无线充电解决方案,该公司专为Model S设计出一套无线充电装置,用以Model S无线充电使用。
据报道,Evatran公司今年将会开始为特斯拉提供Plugless Power感应式无线充电系统,4月该系统将会正式上市,不过这套系统并非Model S出厂装配,而是需要Evatran公司认证的技师来后期安装。据悉,在温度约为-18°到50°的范围之内,Plugless Power系统一小时充电电量可让Model S行驶20英里(32公里)左右。另外,在无线充电的同时,Plugless Power不会影响其它充电方式正常运行,所以未来Model S如果加装该系统,就能同时用两种方式进行电量补充。
既然这么多公司扎堆研发无线充电技术,那它就一定会有它的优势。首先电动车车主未来不用为丢失那一堆又长又粗的充电线充不了电而发愁,也不用纠结充电口是否匹配车型而忧伤。更重要的是,无线充电不受雨雪天气影响,可以同普通充电同时进行,这就极大方便了电动车电量的及时补充。
除了特斯拉,Plugless Power系统还可以用于日产聆风、雪佛兰Volt和凯迪拉克ELR车型上。不过这套系统在这些车型上的售价并不便宜,雪弗兰Volt充电板售价为1260美元,日产聆风为1540美元,凯迪拉克ELR则为1940美元。由此看来,特斯拉Model S的充电板售价也不会低廉到哪里。
编辑点评:说起来,无线充电也算是未来的一种主流充电方式,但现在无线充电的效率还是最大的问题所在。如果解决不了充电效率低下的问题,那无线充电的结局也只能是退出舞台。
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