[XCAR 海外新车 原创]
近日,据外媒报道,阿斯顿·马丁已经选定了新的工厂厂址,新工厂位于英国威尔士,将会在2017年动工,2020年开始量产DBX车型,年产量约为5千辆。
小贴士:阿斯顿·马丁已将DBX的量产提上议事日程;最早2020年量产
阿斯顿·马丁DBX概念车最早于2015日内瓦车展上全球首发亮相,2015上海车展期间又完成了国内首演,定位为一款豪华GT车型。
外观方面,新概念车采用机械加工合金铝车身,造型设计上,前脸依旧是阿斯顿·马丁家族化的外观,梯形前进气格栅辅以多横条幅式镀铬装饰,前大灯组造型简洁而犀利。
侧身来看,双门GT车型的设计风格和高挑的车身设计、硕大的轮圈,使新车显现出一股强烈的跨界风格。尾部方面,新车采用了一体式尾灯设计,凸显科技感,而后保险杠上与尾灯上下呼应的镀铬饰条,则又传递出协调美与时尚感。
内饰方面,此概念车大面积应用了天鹅绒般的磨砂皮革,并配备有铝制饰板进行点缀。中控台配备了电子液晶显示仪表盘,座椅采用2+2式布局设计。配置方面,新车配备了碳纤维陶瓷刹车盘以及后视摄像头等。
动力方面,据悉新车采用纯电动驱动,电池为锂硫电池,电动机位于车轮内侧,并实现四驱布局。此外,新车还配备有动能回收系统。
阿斯顿·马丁曾将美国阿拉巴马州、两处英国选址以及一处中东选址拟定为新工厂的候选厂址,最终则敲定位于南威尔士格拉摩根郡圣安森(St Athan ,Glamorgan)的一处飞机场旧址作为新厂选址。该处选址距离阿斯顿·马丁总部所在地英国华威郡盖登(Gaydon,Warwickshire)工厂约210km(约合130英里)。
编辑点评:阿斯顿·马丁的盈利情况不容乐观,如果要实现突破,不如向保时捷学习,生产四门轿跑或者是SUV车型更容易见效,毕竟如果不能存活下去,一切的理想都是空谈!
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