[XCAR 海外新车 原创]
近日，据外媒报道，阿斯顿·马丁已经选定了新的工厂厂址，新工厂位于英国威尔士，将会在2017年动工，2020年开始量产DBX车型，年产量约为5千辆。
小贴士：阿斯顿·马丁已将DBX的量产提上议事日程；最早2020年量产
阿斯顿·马丁DBX概念车最早于2015日内瓦车展上全球首发亮相，2015上海车展期间又完成了国内首演，定位为一款豪华GT车型。
外观方面，新概念车采用机械加工合金铝车身，造型设计上，前脸依旧是阿斯顿·马丁家族化的外观，梯形前进气格栅辅以多横条幅式镀铬装饰，前大灯组造型简洁而犀利。
侧身来看，双门GT车型的设计风格和高挑的车身设计、硕大的轮圈，使新车显现出一股强烈的跨界风格。尾部方面，新车采用了一体式尾灯设计，凸显科技感，而后保险杠上与尾灯上下呼应的镀铬饰条，则又传递出协调美与时尚感。
内饰方面，此概念车大面积应用了天鹅绒般的磨砂皮革，并配备有铝制饰板进行点缀。中控台配备了电子液晶显示仪表盘，座椅采用2+2式布局设计。配置方面，新车配备了碳纤维陶瓷刹车盘以及后视摄像头等。
动力方面，据悉新车采用纯电动驱动，电池为锂硫电池，电动机位于车轮内侧，并实现四驱布局。此外，新车还配备有动能回收系统。
阿斯顿·马丁曾将美国阿拉巴马州、两处英国选址以及一处中东选址拟定为新工厂的候选厂址，最终则敲定位于南威尔士格拉摩根郡圣安森（St Athan ,Glamorgan）的一处飞机场旧址作为新厂选址。该处选址距离阿斯顿·马丁总部所在地英国华威郡盖登（Gaydon,Warwickshire）工厂约210km（约合130英里）。
编辑点评：阿斯顿·马丁的盈利情况不容乐观，如果要实现突破，不如向保时捷学习，生产四门轿跑或者是SUV车型更容易见效，毕竟如果不能存活下去，一切的理想都是空谈！
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作者：胡劭颜 
作者：张洋 
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