[XCAR 汽车文化 原创]

　　在正常情况下，人类肉眼的分辨率可达大约5.76亿像素。据不完全统计，男人能够识别130万种颜色，女人则更多，大约150万种，所以……在美术界，每一种颜色都能够被具体的RGB（红、绿、蓝三原色）用不同数值组合而来，种类更是多达上千万。这么来看，人眼能够识别的颜色简直就是九牛一毛了。由古至今，多姿的色彩就是一种无声的语言，在某种程度上，不同的颜色能够表达不同的意思、文化甚至是心情。今天，你的心情被色彩革命洗礼了么？

　　一开始，咱们先来说说颜色定义的事情。多姿的色彩是由大量的颜色聚集而成的，清澈的颜色沁人心脾，而污浊的颜色则会令人排斥。迈克尔·乔丹，现代篮球运动史上最伟大的运动员，没有之一。在迈克尔的一生中，除了公牛队时期的红色以外，还有一种颜色和他形影不离。

　　前文说了这么多和车无关的事情，算是跑题吧，不过话又说回来，汽车文化和色彩之间同样具备亲密无间的关系。一个颜色能够成就一个品牌，而一个品牌又能够代表某一种颜色，这就好比当看到红色，除了斗牛，你是不是还能瞬间想到法拉利呢？

　　意大利品牌的赛车在当年依靠着“Rosso Corsa”火了一把。在各大国际体育赛事中，用颜色区分国别是最为直观的事情了。世界杯上，法国的蓝色、墨西哥的绿色、荷兰的橙色。张眼望去，你都能在第一时间内从看台上找到各自的支持者。

　　当年汽联将“Rosso Corsa”赋予了意大利赛车，如今却演变成为法拉利成就了“Rosso Corsa”，并让其成为了自己的品牌标志。叫它赛车革命？还是色彩革命？无所谓了，傻傻分不清才是一种更好的自我救赎。

　　谦逊有礼的英伦国度在分秒必争的赛车领域同样占有自己的一席之地。不少英国的汽车品牌都曾参与到国际的赛事中去。不同于色彩张扬的意大利赛车，英国参赛的各品牌车型披上了一种看上去更加收敛的颜色——英式赛道绿（British Racing Green）。现如今，追求纯粹运动性能的路特斯仍旧是这种颜色的使命者。

　　路特斯肩披的英式赛车颜色是一种精神，这种精神文化会在时间层次的消磨中进行适当的挥发以及传染，耳濡目染，一些与赛车运动不那么沾边的车型甚至也会卷入到这场色彩风波当中。

　　英国人对自己汽车外观的颜色还是很在乎的，内敛低调的绿色也已经成为了一种独有的时尚，但这绝不是自恋。除了路特斯之外，路虎、捷豹等品牌都在自己相应的经典车型中出现过英式赛道绿这种颜色。而TVR则在英国人原有性格的基础上，追求着纯手工打造、个性以及向往偏执的那份快感。

　　“灰色是不想说，蓝色是忧郁。”——《听海》

　　一句歌词，曾经让多少人念起了旧情，而郁郁寡欢？可见颜色与音符一样，都能够起到调节心情的功效。都说阳光的色彩是治疗伤悲的一剂良药，那相比于此，蓝色真的会让人感到忧郁？恐怕未必……

　　大众的高性能用比斯开蓝表现出来未尝让人会感觉到一点点的耐人寻味。不算张扬，更谈不上忧郁，只是在低调有内涵的颜色覆盖下，会让这般高性能显得更加稳重、收敛，而实力不俗。除了清澈的大西洋海域，蓝色还化身一条条精准的走线，穿越在泥泞的拉力赛的小径旁，这条蓝色就叫做斯巴鲁。

　　在拉力文化的传承上，斯巴鲁表示自己最有发言权。在这篇文章中，我想即使撇开了他们的技术实力，仅仅用蓝色来诉说他们的故事也同样不显得突兀。当一辆拉力蓝的斯巴鲁从你眼前驶过，你如果注意到了它，就说明你已经被它所“同化”了。

　　这些不计其数的、由三原色生成的颜色各具灵魂。每一次的排列组合，都意味着三原色的又一次升华。当色彩的灵魂出窍之后，时间的浮华就会褪色，只留下景色中被称作为“主角”的那一个。

　　“Ready to race”守护着KTM骨子里捆绑的骑士精神，时刻为战斗做着准备并不是因为戒备心有多强，而是更能够直面去认识并激励着自己。如果您想更深层次了解这抹来自奥地利的橙色可以点击链接《橙色奥地利 独家探访KTM工厂及研发中心》，或是下方的回顾图。

　　编辑点评：色彩的运用本身就是一门艺术，在汽车的身上也是。合理的色彩会带来好感，这就好比你喜欢的人身上散发出来的味道，嗅觉也好，感觉也罢，那就是她/他的标志。