《对手》第11期 三款初次碰面的冤家SUV

    >>观致5 SUV车型<<

    ● 为何说观致5 SUV才是观致首款SUV？

    观致品牌已经沉寂了很长一段时间了，有被边缘化的危险。客观来讲，观致品牌陷入如今这种尴尬的境地，其一是因为有点过于“自恋”，产品定位较高，曲高和寡。其二是因为一开始没有从最热门的SUV市场切入。如今来看，第二个原因可能会更关键一些。如果一开始就造SUV，定位稍高一定也没有太大的关系。

    观致以前也并非没有造过SUV车型，观致3都市SUV就是，不过从外观也能看出，这款所谓的“SUV”离真正意义上的SUV还差好远，顶多算得上一款源自观致3两厢的跨界车型，也可以理解为观致品牌在前期销量惨淡后，临时抱佛脚的一种应急做法。而从此次车型首发的观致5 SUV来看，这才算得上观致推出的第一款SUV车型。

    ● 观致5 SUV是一款怎样的车型？

    至少从外观上来看，是一款SUV的样子了，观致品牌一直标榜自己在设计上的特长，请了多么大牌的设计师。但从以前的几款车型来看，可以看出一些很有想法的细节，处理很用心，但整体来看，前期的几款车型都算不上惊艳，只能说还不错！

    而如果单从观致5 SUV这款车型来看，外观设计可能说很成熟，但是同样算不上惊艳，并且还有很多其它车型的影子，比如，前大灯和轮拱处的设计有揽胜极光的味道，一个标榜自己设计能力有多牛X的企业似乎不应该这么做吧，不过整体来讲，如果要打分的话，个人觉得这款SUV的外观还是能打70分的，你觉得呢？

    作为一款紧凑级SUV车型，观致5 SUV的车身尺寸并不小，长宽高为4587*1878*1676mm，轴距达到了2697mm，车内空间表现很不错，在同级车身中处于中上游水平。

    另外，编者觉得观致品牌车型最大的一个看点在于其出色的工艺和品质，观致一直标榜自己是按照欧洲的标准在造车，从做工上来看，这点是达到了，内饰设计中规中矩，但是用料和做工都很出色，同级堪称一流，这在中国品牌中是非常少见的。座椅的舒适性出色，方向盘采用NAPPA真皮包覆，并且据说车内的空间质量也进行了严格控制，用心之处值得肯定。

    动力上没有太大的悬念，观致5 SUV采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm，匹配6速DCT双离合自动变速箱。与工程师沟通得知，相比观致此前几款车型动力系统的生涩驾驶感受，观致5 SUV在这方面要成熟很多，更为平顺，也更适合拥堵路况。

    ● 观致5 SUV卖多少钱合适？谁是最主要对手？

    在广州车展，观致已经给出了观致5 SUV的预售价区间为，预售15-22万元，如果把观致看作中国品牌，这样的定价并不便宜，甚至已经接近了韩系竞争对手的定价，当然还是稍微要便宜一些，这可能是考虑到观致的品牌认可度和知名度比现代和起亚还是要稍差一些。那么如果但从产品本身来看，观致5 SUV能与起亚KX5和现代全新途胜一较高下吗？

    就拿起亚KX5来说吧，比颜值，彼得希瑞尔的盛名可不是天上掉下来的，设计功底就摆在那里；而观致的设计总有点自吹自擂的味道。当然，外观这个东西见仁见智，因人而异，如果你就是觉得观致5 SUV设计更出色，那也没错！

    空间上，观致5 SUV尺寸有先天优势，空间也一直不是KX5的长项，所以观致5 SUV在这一项目上获胜。另外在做工和用料上，两者不分伯仲，个人觉得观致5 SUV的用料还更加扎实一些，舒适性上表现也很出色。配置上也没有太大的差异，可能KX5在主动安全配置上会更丰富一些。而在关键的动力总成上，KX5的优势明显，单从1.6T发动机比较，首先动力输出更加出色，另外在动力的匹配上也更有经验，更加成熟可靠，毕竟起亚也是一个有着半个世纪造车历史的品牌，而观致只是一个年轻的后生。

起亚KX5算得上观致5 SUV最主要的竞争对手

    所以，对比可以看出，与KX5相比，观致5 SUV产品上基本不会有优势，但是品牌上的差距却是明显的，如果定价上再不做出大的让步，胜算不会大。编者认为，两万元的价格差距是必要的，起亚KX5的定价预计在15.5万元，而观致5 SUV的定价最好在13.5万元左右，而目前观致15万元的预售价，还是有点偏高了。

    编后语：

    SUV市场虽然是块肥肉，但背不住“狼”也多！很多细分市场都已经是饱和竞争，高手如云，想要分一杯羹已经是难上加难。所以，后来者们把更多的目光投向了细分市场。以上三款车型都定位在了主流合资紧凑级SUV之下，主流中国品牌紧凑级SUV之上，以往这个市场主要被韩系主导，有了新的对手加入，竞争将变得更加激烈。三款车型中，KX5是比较明朗的新车，定价基本能预估；而科雷嘉和观致5 SUV的定价更神秘一些，并且对这两款新车来说，定价将至关生死，在眼下新车售价向下走的背景下，务实一点会比较保险！

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