《对手》第11期 三款初次碰面的冤家SUV

    >>东风雷诺科雷嘉<<

    ● 为何凭空出来个科雷嘉？

    科雷嘉是什么车？首先，这款SUV来自东风雷诺，是一款国产车型，也是雷诺品牌的首款国产车型。从名字来看，这款车型与科雷傲就脱不了关系。简单来说，科雷嘉和科雷傲的关系就像日产奇骏和逍客的关系，作为雷诺-日产联盟旗下的产品，这样的关系也就很好理解！

    科雷嘉和英文名是Kadjar，从发音上来看，两者并没有太大关系，采用科雷嘉的命名可能也是希望能沾沾大哥科雷傲的光，毕竟后者占到了雷诺品牌在华销量的90%，是当之无愧的“台柱子”车型。和科雷傲与奇骏的关系一样，毫无悬念，科雷嘉采用了和日产逍客一样的CMF平台，此前有消息成，科雷嘉国产后会加长，但从广州车展发布的信息来看，加长纯属无稽之谈。

科雷傲是雷诺在华的绝对主力车型

    ● 科雷嘉是一款怎样的车型？

    雷诺Kadjar首发于2015年3月的日内瓦车展，定位于紧凑型SUV，其运用了雷诺最新的家族式设计理念。对国内消费者来说，大多数雷诺车型在设计上都有些过于另类，表示审美难以承受！而这款科雷嘉设计上相对要“平民”一些，至少不会有让人感到非常突兀的设计。但是，肯定也算不上惊艳，特别是内饰设计上。

    车身尺寸上，如果没有加长，科雷嘉与同级的紧凑级车型相比也不会有太大的优势，从海外版的Kadjar来看，长4450mm，宽1840mm，高1600mm，而轴距为2646mm，和日产逍客保持一致。这样尺寸，只能说处于同级的中下游水平，当然，这并不意味着车内空间就一定差，实际上日常家用也是足够的。

    动力方面，科雷嘉也预计会和逍客保持一致，搭载1.2T和2.0L汽油发动机，传动方面匹配6挡手动变速箱及CVT无级变速箱。并提供两驱和四驱版车型。

    ● 科雷嘉会卖对少钱？有啥竞争力？

    按照官方的消息，科雷嘉将在明年3月份正式国内上市，目前国内消费者最为关心也就是会卖多少钱？这是一个很难的问题，因为科雷嘉是雷诺首款国产车型，将决定整个雷诺品牌在华的定位，另外，雷诺也需要解决与日产品牌的定位问题，究竟是雷诺定位高于日产，还是日产高于雷诺。

    从目前日产在华的定位来看，实际上是偏低的，车型的定价甚至要低于同级别的日系对手，主打性价比优势。雷诺毕竟是一个来自欧洲品牌，虽然是法系（法系品牌定位相对不高，比如标致和雪铁龙），但是，雷诺品牌定位高于日产的可能性相对更大一些。

东风日产全新逍客

    按照上文的猜测，要估计科雷嘉的定价就变得容易了，逍客目前在华的售价区间为13.98-21.98万元，如果科雷嘉定位在逍客之上，起售价很可能会在15万元左右。

    与对手相比，比如上文说到的起亚KX5和标致3008，科雷嘉最大的优势还是在定价上，价格门槛要低一些，当然，科雷嘉在车身尺寸和动力上并不占优势。而预计在舒适性和燃油经济性上会是一个卖点，和逍客类似。与KX5和全新途胜的关系不同的是，科雷嘉和逍客分属于法系和日系，那些对日系车型有成见的消费者完全可能会因此而选择科雷嘉，虽然“里子”一样，但“面子”不同就足够了，这一点可能会给科雷嘉带来可观的潜在客户！