58同城二手车：我们只专注要做一件事

    O2O行业席卷华夏大地，火热投资潮下，二手车市场成为互联网大战的又一主战场。近日，58赶集集团宣布将瓜子二手车分拆，预示着58赶集集团下的两大二手车交易平台——瓜子二手车、58同城二手车将依据各自业务模式和平台优势，正式独立运营。

    与瓜子二手车的C2C模式相比，58同城二手车更注重B2C模式运作。针对未来的在线二手车交易市场，58同城二手车将更加专注垂直细化领域，凭借用户和平台流量的绝对优势，通过布局二手车互联网+服务全产业链，努力为消费者搭建更优质、安全的二手车服务平台。

    事实上，中国二手车行业市场体量巨大，伴随互联网企业深入二手车业务领域，传统的二手车企业也迅速引入互联网渠道，并成为资本市场的新宠。

    数据显示，2014年全国二手车交易量为900万，2015年前三季度为688.44万辆，超新车3倍，3年以下车龄的需求将更加明显。与“微增长”时代的新车市场相比，未来二手车蕴藏的潜力更大，二手车万亿级的市场已经开始被激活。业内人士认为，二手车已经成为新的蓝海，并将成为O2O的下一个战场。

    开放式平台模式的58同城二手车，凭借集团平台过亿用户的优势，在行业诸多竞争者中脱颖而出，无论是流量还是交易量都呈现快速增长的趋势，也成为今年58赶集集团涉猎的诸多业务中增长最快的产品线之一。

    在其交易量背后，58同城的汽车业务已经悄然打造了一条从选车、买车、用车、养车、换车的全行业闭环。据悉，58同城近几年收购了驾校一点通，对273二手车、e代驾、宝驾租车、卓杰行汽车拍卖、呱呱洗车的投资，以及开展自持的58陪练、58违章查询等业务，不但丰富了行业资源进行优化整合，同时构建了一条全产业链的互联网+服务，通过自身互联网资源优势和产品服务布局，这些链条都将帮助整个二手车市场进行提升。

    对于消费者而言，在二手车交易过程中，最大的问题莫过于信息“不透明”，消费者在整个二手车交易过程中，其实处在一个劣势的地位，没有安全感、消费体验差、二手车贷款难已经成为了消费者的共识。

    为改变这一现状，58同城二手车提出“放心买，任意购，无忧卖”的服务标准，为了规范车源标准，加强车源质量管控，58同城由自己的测评团队对平台车辆进行检测评估后，再将合格的车辆放在平台上，让消费者可以放心购买。在交易环节中，消费者可以选择58车分期提供的金融信贷方案，更合理地对资金进行支配，进一步拉低了购车的门槛。

    相比传统二手车行业，58同城二手车已经建立了消费全生命周期的汽车服务产品线。58同城二手车将立足于大平台布局，消费者在平台上不仅可以实现选车、购车，享受全面的金融服务，还可以获得安心的售后服务保障，真正为消费者搭建一个二手车买卖全方位服务平台。