[XCAR 赛事 原创]
历时七个月,2015赛季长城润滑油CTCC的收官之战于11月8日在北京中汽联赛车场打响,与以往不同的是,本站比赛在排位赛前一天北京迎来了今年入冬以来的第一场雪,加之中汽联赛车场首次成为CTCC分站赛道,而这也为比赛蒙上了一层薄纱,没有谁能够对比赛的结果下定论,一切都显得是那么的未知。对于马自达车队而言,更确切地说是采用昂克赛拉(参数|询价)和阿特兹(参数|询价)赛车的北京锐思运动车队,作为一年级新生,回顾本赛季八次征战CTCC,我们来看看这位新同学的表现吧!
本赛季的收官之战位于北京中汽联培训基地,可以说是回到了中汽联的老家,虽然这条赛道从技术角度与赛道规格上讲,并不能与前几站的赛道相提并论,且1.699km的赛道长度使其成为了本赛季最短的赛道,但这并不代表比赛的难度与精彩程度会下降。
由于本站比赛的组别顺序有所变化,将以往第一个进行的中国量产车组安排为最后一个组别进行比赛,所以经过了前面大马力高组别赛车的一番蹂躏之后,赛道大部分已经变干,并且此时已是艳阳高照。
可以说,北京中汽联收官之战为大家带来了一场悲喜交加的比赛,较短的赛道有利于提高现场观众的观赏性,但是湿滑的路面与拥挤的赛道使得意外频出,在大家大饱眼福的时候又为退赛的车手们感到遗憾。而北京锐思运动车队虽然多辆赛车遭遇事故甚至遗憾退赛,但是他们的表现同样值得肯定,要知道,对于他们来说,赛车是新的,赛道也是新的,包括车队在内的大家都需要更多的时间去积累经验,能够坚持跑完整个赛季对他们来说已足够得到大家的肯定。
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