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Formula E北京 Party一样的方程式比赛

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2015-10-25 05:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

[XCAR 赛事原创]

电动方程式锦标赛Formula E北京站昨日在北京国家体育馆顺利收官，从上一届也就是第一届比赛开始FE的概念就是从技术和娱乐的角度挑战传统的赛车运动，这届同样除了赛事之外还有很多让人兴奋的看点。就像FE的专属DJ：EJ、FanBoost粉丝加速环节、车手签名会还有VIP里的真实赛道模拟器，当然也少不了各车队车手的精彩表现。这些在下一篇文章里都会详细地告诉大家，不过现在我们要先来简单地了解一下这届北京站的大体情况。

北京站的城市中心赛道围绕鸟巢和水立方建成。

Formula E电动方程式推动了纯电动赛车的技术发展，这些技术将来都会应用到我们的生活当中。FE的技术合作伙伴：大家熟知的米其林也将无线芯片植入轮胎实时收集在比赛当中气压温度等实时数据。

国家体育馆门前的看台区，观众的数量还是比较可观的。

米其林专门为电动方程式设计的Pilot Sport EV算得上是赛车运动史上一款革命性的轮胎，低断面，专为18英寸轮圈设计；胎纹在潮湿和干燥的路况下均可使用，而且十分节能耐久。

另外，下一代无线技术的全球领导者Qualcomm(高通)作为FE的创始者及技术合作伙伴，为FE的安全车(宝马i8(参数|询价))、医疗车和引导车(宝马i3(参数|询价))提供了新型的无线充电技术，并且正在研究将这项叫做WEVC的技术引入到比赛赛车当中。

Qualcomm(高通)为宝马i8提供的WEVC无线充电技术。

FE中各车队和车手经过了第一届的摸索各方面都有了很大的改善，这届北京站的赛道略微有一些变化，车队车手也比上届拥有了应付各种情况的经验。之前离起点不远的3、4、5号非常急的减速弯都被取消了，整体看起来车速提高了很多，车流也比较顺畅，因为低速弯的取消，超车的频率也比较高，给观众增加了很大的观赏性，正赛时总能听到一阵阵欢呼声。

赛道中的NEXTEV TCR中国国家队赛车。