[XCAR 国内新车 原创]
2015年10月21日,奇瑞新瑞虎5正式上市,新车搭载2.0L和1.5T两款动力,共分9款车型,售价区间为8.99-15.09万元。新瑞虎5的外观采用了β5概念车的设计元素,全系标配触摸式显示屏、ESP、上坡辅助系统等配置。
奇瑞新瑞虎5 售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L MT 家享版 | 8.99 |
2.0L MT 家悦版 | 9.89 |
2.0L CVT 家悦版 | 10.99 |
2.0L CVT 家尊版 | 11.59 |
2.0L CVT 卓越版 | 12.39 |
2.0L CVT 荣耀版 | 15.09 |
1.5T MT 家享版 | 9.69 |
1.5T MT 家悦版 | 10.69 |
1.5T MT 卓越版 | 11.79 |
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●车身尺寸:轴距达2610mm
新瑞虎5的车身尺寸长、宽、高分别为4506mm/1841mm/1740mm,轴距为2610mm,行李箱容积为370L-1000L。2.0L大部分车型搭载的是17寸铝合金运动轮圈,2.0L荣耀版为19寸铝合金运动轮圈,而1.5T车型均搭载的是18寸铝合金运动轮圈。
●外观采用了β5概念车的设计元素
外观方面,新款瑞虎5与之前发布的奇瑞β5概念车十分相似,相比现款有了明显变化。车身设计以中国五行的“水”作为灵感元素,采用了充满灵性和动感的水流造型。新车前脸采用奇瑞瑞虎的虎踞式设计,全新的大灯灯组内部进行了熏黑处理,并增加了更多镀铬装饰,同时雾灯区域也增加了镀铬装饰。
新车侧面基本沿袭了现款车型的造型,同时全系标配了脚踏板。而尾部变化并不是很大,尾灯造型无变化,只是内部灯组有小幅调整,后保险杠也有细微的改动,并增加了镀铬装饰。
●内饰采用展翼式造型的中控台
新款瑞虎5的内饰在细节上有些变化,中控台依旧采用展翼式造型,带有金属质感的镶嵌饰条和深色沉稳的内饰色调搭配得恰到好处。而中控屏取消按键改为更简洁方便的触摸式按键,另外顶灯视觉效果也进行了提升。除此之外,新车中控台全新还配有触控屏,高配车型增加了手机映射等便捷实用功能。
●全系标配就足够丰富
新瑞虎5全系标配了皮质座椅、驾驶席座椅6向电动调节、多功能方向盘、触摸屏,GPS导航、车载蓝牙系统、定速巡航、ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、前排安全气囊和前排侧气囊等实用大量的实用配置,不同版本间还有一键启动+无钥匙进入、双温区自动空调、前排座椅加热、电动天窗等,配置相当丰富。
●搭载2.0L和1.5T动力
动力方面,新瑞虎5搭载和现款相同的2.0L和1.5T两款发动机,前者最大输出功率为102kW,峰值扭矩为182Nm,;后者最大输出功率为112kW,峰值扭矩为205Nm。传动系统方面,与2.0L发动机匹配的是5速手动和模拟7速CVT变速箱,1.5T发动机则搭配5速手动变速箱。
●竞争力分析:新瑞虎5配置占优
新瑞虎5的定位高于现款瑞虎,竞争对手将主要锁定为同级别自主品牌竞品,例如哈弗H6、比亚迪S6、吉利全球鹰GX7、长安CS75等车型是其主要竞争对手。
新瑞虎5与主要竞品车型对比 | ||||
车型/参数 | 新瑞虎5 | 哈弗H6 | 比亚迪S6 | 全球鹰GX7 |
长(mm) | 4506 | 4640 | 4810 | 4541 |
宽(mm) | 1841 | 1825 | 1855 | 1833 |
高(mm) | 1740 | 1690 | 1680 | 1700 |
轴距(mm) | 2610 | 2680 | 2720 | 2661 |
发动机 | 2.0L/1.5T | 1.5T | 2.0L | 2.0L |
最大功率(kW) | 102/112 | 110 | 103 | 104 |
最大扭矩(Nm) | 182/205 | 210 | 186 | 178 |
变速箱 | 5MT/CVT | 6MT | 5MT | 5MT/6AT |
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通过几项基本参数的对比,我们可以看到新瑞虎5的车身尺寸与几款竞品相比基本持平,动力参数上同样没有明显的亮点。而新瑞虎5的卖点似乎集中在其内外观设计以及相对较为丰富的配置,对于消费者来说,如此之多的全系标配配置,还是具有一点的诱惑力。
编辑点评:在今年上海国际车展上,奇瑞推出了瑞虎5 1.5T车型,自身产品竞争力得到提升,时隔半年后再次发布年度改款车型,并且配置升级十分明显,再加上更加具有“颜值”,这款车的竞争力还是很强的。
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