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自动驾驶/全新界面特斯拉推出7.0系统

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: 张璇 2015-10-15 07:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

[XCAR 科技原创]

特斯拉于北京时间10月15日凌晨举办了一场发布会，推出了全新的7.0版车载系统。新版的系统拥有全新的界面，并且解锁了备受期待的自动驾驶功能。即日起特斯拉的新老车主又将陆续通过OTA空中升级技术免费获得新版系统。

早在去年10月份举行的特斯拉Model S P85D发布会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克就表示P85D周身遍布各种传感器，将具备自动驾驶功能。不过，虽然硬件已经准备就绪，软件方面却没有开放这个功能，毕竟，自动驾驶涉及到行车安全的问题，需要格外谨慎。P85D上市至今，只开放了主动巡航控制、前撞预警系统和基于摄像头的远近光自动调节功能。随着7.0版系统的发布，自动车道保持、自动变道和自动泊车等功能将得到激活。

自动车道保持

自动车道保持是一个驾驶辅助功能，会帮助车辆保持在行驶车道内，结合自适应巡航的智能安全跟前车，这会使长途驾驶更加轻松。当然，驾驶员仍需要观察周围情况，并且随时准备接管车辆。

自动变换车道

升级7.0版本之后，Model S会使用各种措施，包括转向角度、转向率和速度来确定自动转向系统协助驾驶者在路上进行合适的操作，使驾驶变得更容易。在自动转向系统和交通感知巡航控制系统的控制下，车辆可以在原有车道保持速度。必须强调的是，驾驶者在启用自动转向系统时，手不能离开方向盘。

在自动变道系统的辅助下，变更车道变得十分简单。先检查变道是否安全，然后开启转向灯。车道变更完成后，再松开转向灯。

自动泊车

Model S 现在有了强大的自动泊车功能，驾驶者可以不用担心复杂和困难的侧方停车了。当在城市周围低速行驶时，一旦特斯拉检测到停车位置，仪表板上则会出现“P”字样。自动驻车指南会在触摸屏上连同后置摄像头一起出现，一旦启动了，它将会通过控制方向盘和车速来实现自动停车。

特斯拉的自动泊车功能可以随时暂停和恢复。

利用来自超声波传感器的数据，自动泊车系统可确定与路缘和其他停放车辆的接近度。只要Model S行驶速度低于24km/h，自动泊车系统就可以检测到长度大约为6米的潜在平行停放区域。车主只需点击触摸屏上的“开始自动泊车”，按照触摸屏上的说明执行，只需等待系统将自动停放好车辆，显示“已完成”的消息。

相对于其他厂商的自动泊车功能，特斯拉的特点是能够让驾驶者随时暂停和恢复自动泊车的功能。

遍布车身四周的传感器会实时监控周围的路况。

为了实现这些自动驾驶功能，需要借助于遍布车身四周的传感器。远距离雷达（集成到前面牌照安装位置的下面）提供远距离扫描前方的环境；前置摄像头（在内后视镜上方）工作时作为车辆的“眼睛”具备图像识别能力，能够识别出交通标志；12个超声波传感器随时监控汽车四周环境。

除了上述功能，新版系统还带来了车道偏离警报和侧撞预警警报。

在去年的发布会上，马斯克曾说，特斯拉目前实现的是自动驾驶，而未来的目标会是无人驾驶，届时车主下车后，车辆将会自主寻找车位并泊车，同时进行充电，并在车主需要时自动行驶到指定地点迎接。

新版界面

除了加入自动驾驶功能，特斯拉的7.0版系统还带来了全新的界面。新版的界面以驾驶员体验为核心，对显示器的视觉设计做了全新的改善，不仅加入了更多功能型应用来监控整个行车行程，还通过车辆传感器的检测，使仪表板提供了一个可视化道路。随着新的自动驾驶功能的出现，仪表盘上新的驾驶聚焦设计还会显示该车使用的实时信息，包括车道偏离，盲点检测，车速辅助、碰撞警告，主动巡航，自动转向，车辆能够智能判断车辆在相关环境下的即时行为。在Model S检测到距离过近的物体时，车辆还会在仪表板上显示一条流动线条来警示驾驶者。

新版仪表盘和中控屏的界面都趋于扁平化。