[XCAR 汽车文化 原创]
F1意大利大奖赛在北京时间9月6日晚于意大利蒙扎赛道进行了角逐。梅赛德斯车队的汉密尔顿率先冲过终点。但在赛后主办方例行检查各车队赛车胎压时，发现汉密尔顿赛车的左前轮胎低于标准的最低胎压，但经过车队解释后，FIA（国际赛联）表示并不会对梅赛德斯车队进行处罚，也不会取消汉密尔顿第一名的成绩。
赛后梅赛德斯车队赛车被查出胎压存在问题
有惊无险 汉密尔顿获冠军
反观法拉利方面，车手莱科宁就没有那么顺利了。他的赛车在发车时出现问题无法启动，直落到队尾。在随后的比赛过程中，他频频上演超车好戏，但显然为时已晚，在后半程凭借着不俗的实力最终只取得了第五的成绩。赛后的检查中发现，莱科宁在发车时并非操作失误，而是由于赛车的ECU防熄火程序在起步时突然启动导致赛车无法前行。
遇到“起步问题”的莱科宁被众车超越镜头
赛后郁闷无比的“冰人”莱科宁
法拉利车队的另外一名车手瓦特尔在第三个发车的情况下，全局表现出了惊人的稳定性，最终以第二名的成绩完赛，和马萨分享了比赛的二、三位，为主场作战的法拉利车队带回了一座亚军奖杯。
瓦特尔为法拉利再添一座奖杯
随着瓦特尔获得意大利大奖赛的亚军，他在F1历史积分榜上正式超越了车手阿隆索，以1796积分登顶历史第一。赛后的颁奖仪式上瓦特尔异常兴奋，还感谢了在场的车迷“很激动可以看到那么多来现场支持我的车迷，这样的感动甚至超越了获得冠军的时候！”
颁奖时热烈的现场气氛
编辑点评：此役意大利大奖赛过后，F1赛事将离开欧洲，前往新加坡。也希望各车队和各车手能够在新加坡发挥出更好的水平，为世界的车迷们带来一幕幕精彩绝伦的速度角逐。
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