[XCAR 汽车文化 原创]
或许很少有人会像我一样，总是对一些看似不太符合常理的事物有着极大地兴趣，我并不简单地认为我们所能看到的事物表面就代表其本质，任何事物都有可能是一个悖论体，就像保时捷Cayenne一样——在刚推出时并不被人们所看好，更是被保时捷的拥趸嗤之以鼻，认为这是一款不能称之为保时捷的保时捷。（摄影师：赵进）
在西班牙语中，“Cayenne”被译为“辣椒”，而在2002年的春天，这个词语则被德国人赋予了一种更火辣且深远的含义。就像刚才所说，Cayenne作为保时捷的一款全球战略车型，在刚推出时并不被人们所看好，但是，又没有人能够否认，如果没有Cayenne在中国的成功，就没有保时捷今天的辉煌。
作为保时捷的第一款SUV车型，它在保留顶级跑车优秀基因的同时，也融入了SUV车型应有的狂野做派。而最难能可贵的，是Cayenne带给驾驶者奢华、高贵的驾乘感受。这在911这样的传统保时捷标志性车型中，是无处得见的。可以说Cayenne的出现，也是保时捷对自己的一种颠覆和突破。
当我拿起钥匙，走向车旁，安静的Cayenne Turbo，散发着由内而外的自信，车身的每一道线条都像是一名收获了无数奖杯的运动员身上的肌肉线条，健硕的体型让我对它的运动能力不再怀疑，我相信，这并不是一辆普通的SUV。
然而，要想顺利地完成这场旅行，仅凭借健硕的体型与明亮的双眼是不够的，要知道，这是一场证明其身份的旅行。
以生产跑车而闻名世界的保时捷，其生产的SUV车型Cayenne Turbo将以怎样的一种方式来结束这场辩论呢？
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录，作为腾势品牌首款量产纯电跑车，其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
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22026-06-12
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录，一些关键信息也随之曝光：车长5.256米，轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米，活脱脱一辆D级豪车的身材。
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22026-06-12
工信部刚放出一批新车申报图，鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日，全新MPV车型尊界V680正式完成申报，这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\"，尺寸更紧凑，定位预计也会有所下探。
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22026-06-11
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72026-06-11
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