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深度观察为何合资小型车纷纷减产/停产

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2015-08-28 05:00:00 来源：宋越 发布于: 北京

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■中国品牌小型SUV冲击合资A0级轿车市场

SUV才是蓝海的理念的驱使之下，人们对轿车市场的关注度与日俱减，相对于四平八稳且成熟度较高的轿车市场，SUV、MPV市场的看点更多，紧凑级SUV市场红海在即，但小型SUV市场正含苞待放。

合资品牌A0级轿车销量下滑与中国品牌小型SUV车型的崛起有很大关系，根据最新发布的数据显示，2015年上半年，我国小型SUV市场由销量同比猛增168.9%，由去年同期的30.21万辆攀升至81.21万辆，在SUV市场的份额突破三成，同比上升13.5个百分点，并逐步掠夺合资品牌A0级轿车市场。

此外，合资A0级轿车普遍售价在6-10万元之间，而这部分价格区间能够有多重选择，其中不乏热门中国品牌SUV车型，如景逸XV、长安CS35、瑞风S3等一系列的小型SUV车型，上述车型不但拥有了竞争力十足的售价，且多变灵活的空间组合以及多路况下形式符合时下消费者的用车习惯。

以东风柳汽景逸XV为例，售价区间为7.99-8.69万元，与合资品牌A0级轿车价格6-10万的售价区间重叠，并且拥有了合资品牌A0级轿车无法比拟的超大空间，其轴距达到了部分A级车的2680mm级别；行李箱容积700-1970L，与合资品牌的小空间相比，中国品牌SUV有先天的优势，性价比出众的车型。

与此同时，小型SUV销量前十中居然多达6款中国品牌SUV车型，其中涉及CS35、瑞风S3等一系列的小型SUV车型，上述多款车型售价区间均与合资品牌A0级轿车重叠，并在价格上有很大的优势，且拥有了大空间、高品质等一系列的因素均能够影响消费者的购车理念。

对此，业内分析人士指出，在SUV市场如此火热以及消费者注重性价比的情况下，轿车的销量下滑已成必然。SUV车型除了拥有轿车的舒适性外，还拥有大空间、实用等特点，且中国品牌售价也相对低廉，抢占合资轿车市场也是未来的发展趋势，这也是为什么中国品牌纷纷推出SUV车型的主要因素之一。

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