[XCAR 科技 原创]
早在以前,特斯拉首席执行官马斯克曾爆料,他们正在研发一种十分疯狂的充电器。这种充电器可像“固态金属蛇”那样自动从墙上游下来,然后自动和电动汽车相连,为特斯拉的汽车充电。最近我们终于一睹特斯拉最新充电器的真容,这就像是把科幻恐怖电影中的角色搬到了现实中。
这个像机器蛇一样的东西,看起来有点让人毛骨悚然。这个奇怪的小家伙有什么作用呢? 由于特斯拉觉得钉在地上的充电桩使用起来不方便,而且在建造充电桩的时候,需要花去大笔资金用在地基的重塑上,装在墙上的充电手臂会降低这个成本,而且还更加方便智能,节省了很多人力,显然它的诞生是顺应潮流的。
当特斯拉汽车停在充电臂附近时,特斯拉智能控制它的充电盖打开,接下来就交给这个奇葩小家伙,它柔性的机械手臂能缓缓扭动,识别出充电口的位置然后自己插上去。
下面有详细视频,自动充电装置适用于Model S车型,目前处在原型机阶段。特斯拉超级充电站的单个造价在10 - 17.5万美元,而这个小家伙可能会节约掉一笔充电站建设费用。
宝马和特斯拉也有着同样想法,也在寻找更加智能方便充电方式。宝马最新研制无线充电技术似乎更加前沿和高级。而宝马预期这项技术最先应用在i8身上,最快能在未来2-3年内实现商业化生产。
汽车充电部位和充电地板处在同一位置时,充电就悄无声息地开始了。
这项技术由奔驰和宝马合作研发,它们需要首先在汽车底盘安装线圈,其次需要内置线圈的地板,当汽车开到充电地板上时,就能实现无线充电。车底盘的接收器和电磁设备上的发射器会通过Wi-Fi连接后自动进行充电,而且当汽车充满电后两者会自动断开。宝马和奔驰的这套系统目前的额定功率为3.6kW,以宝马i8为例,该系统可在两小时内为其充满电。
编辑点评:在电动车发展如火如荼时候,充电装备上革新可谓顺应时代潮流。它出现不仅可以节省更多人力,而且可以为充电带来更多便利。如果这些技术实现了,那么对电动车普及将会带来很大的促进作用。
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根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
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2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?