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一场豪门盛宴 2015圆石滩车展新车点评

第 1/4 页:雷克萨斯新款LX/新款GS
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    [XCAR 新车点评 原创]

    国际上每年大大小小的车展无数,顶级的国际车展也掰着手指数不过来,而其中,规模并不算大的圆石滩车展确是最与众不同的一个。与其说是车展,不如说是一次以展示经典老爷车为主的聚会,同时该聚会还会伴随着一系列拍卖、巡游、比赛等活动的举行,而且该聚会的大部分所得还都会被用在慈善事业上,这些也是它与普通业车展的最大区别。参加车展的新车也没有浮华的展台,只是划定在一片绿色的草地上,大量价值不菲的展车与观众零距离接触。即便看似“简陋”的环境,也并不是所有的老爷车或者概念车都可以参加,圆石滩车展的主办方对参展车型做出了严格的要求。参展的车辆每一台都很有“故事”,或者全球唯一!这里是骨灰级车迷的天堂!

一场豪门盛宴 2015圆石滩车展新车点评

    而对车企来说,圆石滩车展也是一个高水(bi)平(ge)的展示平台,特别是对于一些并非针对普罗大众,定位较高的豪车与超跑品牌来说,这是一个理想的发布平台,今年的圆石滩车展同样是豪车云集,下面就让我们一起去看看这场“豪门盛宴”上有哪些新面孔!

    ● 雷克萨斯新款LX

    新车点评:虽然只是改款,但新款LX的升级并不小,外观上变得更具视觉冲击力,内饰的高级感更强,并且更富有科技感,而6AT升级8AT,也是这个价位车型应有的表现。

    日前,雷克萨斯在圆石滩车展上正式发布了新款LX,新车与现款车型相比在外观和内饰上都有了不同幅度变化,动力部分,新车舍弃了现款的6AT,而是采用了8速自动变速箱。

雷克萨斯新款LX发布 搭载8速自动变速箱

雷克萨斯2013款雷克萨斯LX2013款雷克萨斯LX 570    从前脸来看,新款LX相较老款车型有了很大变化。首先新款LX的纺锤形家族式进气格栅尺寸进行了加大,镀铬装饰范围也进一步加大,让前脸看起来更加霸气。另外新款LX前大灯造型也进行了调整,细长尖锐的棱角更具冲击力,同时大灯还融入了LED日间行车灯,并与进气格栅采用了一体化设计布局,整体感得到进一步增强。我们还看到,新款LX的雾灯区域造型也进行了重新设计,前保险杠造型也变得更加犀利。

雷克萨斯新款LX发布 搭载8速自动变速箱

雷克萨斯新款LX发布 搭载8速自动变速箱

    侧面来看,雷克萨斯新款LX变化并不大,D柱侧窗三角形设计是点睛的一笔。尾部方面,新款LX采用了全新设计的L型尾灯,看上去时尚了许多。

雷克萨斯新款LX发布 搭载8速自动变速箱

雷克萨斯新款LX发布 搭载8速自动变速箱

    内饰方面,新款LX相较老款发生了很大变化。新款LX中控台采用了全新设计,并加入了提升豪华度的时钟,功能按键简化了许多,独立的大尺寸液晶屏非常显眼,顿时将内饰档次提升了一截。另外,新款LX还配备了全新样式的方向盘、挡杆以及双色座椅,整体上进步很大。

雷克萨斯新款LX发布 搭载8速自动变速箱

雷克萨斯新款LX发布 搭载8速自动变速箱

    配置方面新款LX也得到进一步提升,新车将增配Remote Touch控制机构、后排双液晶显示屏、后排多媒体控制、车内氛围灯、HUD平视显示系统等。

雷克萨斯2013款雷克萨斯LX

    动力方面,新款LX仍然搭载现款的5.7L V8自然吸气发动机,最大功率367ps,峰值扭矩530Nm,传动部分舍弃老款的6AT,采用了8速自动变速箱。此外,新车还将配备全时四驱系统,并带有托森式中央差速器。

    ● 雷克萨斯新款GS

    新车点评:作为一款年度改款车型,新款雷克萨斯GS的变化已经超出了我们的预期,特别是在前脸的设计上,变得更加凶悍,也更加的个性,这样激进的改变是否有点前卫过度呢,可能每个人心里都会有一个答案!

    在刚开幕不久的圆石滩车展上,雷克萨斯正式发布了新款GS车型,新款车型在外观和内饰设计上有一定的变化,不过动力总成上并没有改变。

新款雷克萨斯GS

新款雷克萨斯GS

    新款雷克萨斯GS外观上的变化较大,采用了更加凶悍的前脸设计,纺锤形前格栅的面积更大,并且向外扩张,更有力量感,而而前大灯也采用了分离式的设计,LED日行灯与大灯灯组分离,凌厉的线条让前大灯看上去更有视觉冲击力。

新款雷克萨斯GS

    车尾部分,新款雷克萨斯GS的设计基本没有变化,只是采用了全新光源的LED尾灯,灯组的内部也进行了调整,变得更加时尚。

新款雷克萨斯GS

    内饰上,新款雷克萨斯GS基本保持了老款的整体设计风格,特别是在中控台的设计上,整体配色为深色,并且配备有木纹饰板。与老款不同的是,新款GS车型采用了全新设计的三幅式方向盘以及尺寸更大的中控液晶屏。

新款雷克萨斯GS

    动力总成上,新款雷克萨斯GS搭载与现款车型相同的动力总成,包括2.5L和3.5L自然吸气发动机,此外,新车还将继续推出混动版车型,包括GS 300h和GS 450h。雷克萨斯GS 200t搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率241Ps,最大扭矩376Nm,匹配8速自动变速箱。在具备突出动力性能的同时,GS 200t百公里油耗仅为7.1升。新GS 450h搭载的混合动力系统综合功率338Ps,0-100km/h加速时间5.6秒,百公里综合油耗7.6升。

新款雷克萨斯GS

新款雷克萨斯GS

    新GS 350提供四轮驱动系统,电子控制中央差速器在常规情况下提供30:70的扭矩分配,根据不同驾驶环境,即时调整扭矩分配,最多可切换至50:50扭矩分配,提高车辆在不同驾驶需求下的操控表现。新雷克萨斯GS全系车型还可选装F SPORT套件,进一步强化外观和内饰的运动风格,同时也可以按赛道特性进行底盘调校,提升运动驾驶体验。

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雷克萨斯LX
本地参考价:129.10-141.70万 级别:全尺寸SUV 保修:4年或10万公里 生产方式:进口

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