[XCAR 科技 原创]
说起皮卡，相信卡友们会不自觉的想到美国人那种粗犷不羁，喜爱户外生活的性格。夸张的涂装，换上大号的越野轮胎，其实这并不是皮卡的全部，随着节能环保的理念深入人心，汽车制造公司也对皮卡注入了新的元素——节能。提到节能，就不得不提到空气动力这个名词。空气动力似乎从来与皮卡无关，然而福特却并不这样认为。
2015款福特F150
2015款的福特F150是一款比以前任何一代全尺寸皮卡都注重燃油消耗率的车型，铝制的车身结构，重新设计并缩小尺寸的2.7LEcoBoost涡轮增压发动机。这些是否就是全部？不，当然不是。为了减少F150的空气阻力，福特公司提出“空气帘”这个名词。据福特公司介绍，“空气帘”有助于减小F150巨大的车身在行驶中所产生的阻力。
关闭“空气帘”效果图
在车前大灯的下面有一条水平槽，迎面而来的空气通过管道经过车轮的轮舱，然后就能驱散前车轮及轮胎外表面的紊流。这套系统第一次被运用是在福特的野马跑车上面，运用这套系统可以有效地减少汽车轮胎转动时所产生的阻力。
打开“空气帘”效果图
福特宣称，减少车体两侧的气流进入车底，同时减少车轮转动时产生的紊流，最简单的方法是安装侧裙，但遗憾的是，似乎消费者对这种设计并不买账。F150其他的空气动力改装还包括在尾部设计空气流量通道，疏导空气流向。所有的这些都帮助F150达到了更小的燃油消耗。
道奇公羊Ram1500Rebel版
编辑点评：作为福特F150的强劲对手，道奇Ram一定会压力山大。对于中国市场，由于政策问题，皮卡一直离我们有一定的距离，但我们相信，随着政策的放开，未来更多的车型会进入国内市场，消费者也会有更多的选择。
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